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東風(fēng)康明斯由中國(guó)市場(chǎng)向海外市場(chǎng)躍遷

中國(guó)卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組　姚苠

　　進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)汽車工業(yè)成長(zhǎng)迅速。立足于規(guī)模日益擴(kuò)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本土汽車業(yè)努力拓展國(guó)際空間，整車出口量逐年攀升。2005年中國(guó)商用車整車出口市場(chǎng)表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，1-12月商用汽車?yán)塾?jì)出口總計(jì)125473輛，其中，客車整車及底盤(pán)出口總計(jì)8175輛；各類卡車（統(tǒng)計(jì)包括：牽引車、自卸車、普通貨車、卡車底盤(pán)四類）出口汽車104115輛；特種專用車出口汽車1625輛；其他未注明的汽車底盤(pán)8895輛，較去年同期增長(zhǎng)329.3%；貿(mào)易額達(dá)12838148美圓，同比增長(zhǎng)225.61%。伴隨著整車出口量的井噴之勢(shì)，國(guó)產(chǎn)零部件也飄洋過(guò)海，在國(guó)外攻城略地。中國(guó)整車和零部件的雙星閃爍，使得世界汽車產(chǎn)業(yè)界形成了共識(shí)：“中國(guó)制造”將重演80年代“日本制造”的精彩一幕，徹底改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)鏈（包括整車和零部件）的成本結(jié)構(gòu)。

　　在日益增強(qiáng)的“出口”勢(shì)頭中，有一家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，獨(dú)立貢獻(xiàn)了此類出口整車動(dòng)力配裝量的90%以上，產(chǎn)品隨整車遠(yuǎn)至南美、俄羅斯、西亞、南亞、非洲等地區(qū)，為柴油車的“中國(guó)心”走向世界貢獻(xiàn)了力量——它就是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司。

　　拓展海外業(yè)務(wù)，是東風(fēng)康明斯審視全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈變化、做強(qiáng)產(chǎn)品的明智之舉；康明斯在全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上的地位和品牌知名度，成為東風(fēng)康明斯海外拓展最有力的武器。在很多目標(biāo)市場(chǎng)，用戶甚至指定要配備了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的整車。東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，在質(zhì)量上達(dá)到了康明斯全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且價(jià)格上有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，自然成為人們的首選。

　　品牌代表的不光是產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先和可靠品質(zhì)，也意味著康明斯遍及全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能夠成為東風(fēng)康明斯拓展市場(chǎng)強(qiáng)有力的后盾：同樣的技術(shù)架構(gòu)、同樣的備件、同樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使得維修保養(yǎng)更方便，在這個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持下，用戶選擇東風(fēng)康明斯也更放心。

　　事實(shí)上，在康明斯的品牌影響力下，與整車廠商一道拓展國(guó)際市場(chǎng)，也是東風(fēng)康明斯合資企業(yè)發(fā)展之路的必然趨勢(shì)：全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品品質(zhì)的保證，而合資企業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)成本使得東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品能夠面向更多的發(fā)展中國(guó)家，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。在東風(fēng)康明斯拓展國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中，康明斯公司全球性的技術(shù)、服務(wù)支持也是促使用戶作出選擇的重要因素。2005年，東風(fēng)康明斯隨整車出口的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎涵蓋了整個(gè)客車出口市場(chǎng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是中間產(chǎn)品，能否與整車廠商密切配合，也是決定能否取勝海外市場(chǎng)的重要因素。而東風(fēng)康明斯在面對(duì)整車廠商時(shí)，堅(jiān)守“可信賴的動(dòng)力解決方案提供商”的角色定位。東風(fēng)康明斯認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)廠商要做的絕不僅僅是提供一個(gè)動(dòng)力機(jī)械，而是要站在技術(shù)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，幫助整車廠商獲得總體性價(jià)比最高、最適合客戶需求的動(dòng)力裝置，并在售前售后服務(wù)等多方面與整車廠商協(xié)調(diào)發(fā)展。在面對(duì)特定的海外市場(chǎng)時(shí)，東風(fēng)康明斯成立了專門(mén)的海外業(yè)務(wù)部門(mén)，根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)情況，提供完善的、不同語(yǔ)言的技術(shù)資料、服務(wù)資料和培訓(xùn)。據(jù)了解，目前與東風(fēng)康明斯合作出口的整車廠商包括東風(fēng)、宇通、金龍、中通、黃海等多家整車廠商。一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)廠商和整車廠商緊密配合的海外市場(chǎng)拓展聯(lián)盟正在形成之中。

　　如果說(shuō)能否借上品牌之勢(shì)，決定了海外市場(chǎng)的現(xiàn)狀，那么，能否不斷提升產(chǎn)品技術(shù)含量、提升利潤(rùn)率，則關(guān)系到海外市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)。東風(fēng)康明斯對(duì)于海外市場(chǎng)有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃：逐步提升隨整車出口產(chǎn)品的技術(shù)含量，銷售高附加值產(chǎn)品。目前每年提供給國(guó)外用戶的發(fā)動(dòng)機(jī)中大部分是中端產(chǎn)品，而在南美國(guó)家智利，東風(fēng)康明斯的國(guó)3電控機(jī)產(chǎn)品已開(kāi)始進(jìn)入本地市場(chǎng)。

　　在東風(fēng)康明斯看來(lái)，提升產(chǎn)品附加值是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，背后的推動(dòng)力，是獨(dú)立研發(fā)實(shí)力的不斷增強(qiáng)。去年7月，東風(fēng)康明斯開(kāi)始了13升重型發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作，這個(gè)研發(fā)項(xiàng)目的技術(shù)領(lǐng)先性在康明斯全球范圍內(nèi)都位居前列，東風(fēng)康明斯更是擁有100%的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這意味著東風(fēng)康明斯將在高端產(chǎn)品方面獲得質(zhì)的飛躍。而康明斯與東風(fēng)康明斯合資成立，今年9月正式投入運(yùn)營(yíng)的東亞研發(fā)中心作為康明斯全球第二大研發(fā)中心，更是為東風(fēng)康明斯的自主研發(fā)增加了重要的砝碼。

　　今年7月，在“中國(guó)汽車零配件100強(qiáng)”頒獎(jiǎng)典禮上，東風(fēng)康明斯總經(jīng)理劉曉星對(duì)企業(yè)未來(lái)的自主創(chuàng)新做出了規(guī)劃。在自主創(chuàng)新的強(qiáng)大支持下，東風(fēng)康明斯也會(huì)與國(guó)內(nèi)整車廠商一道，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)全球運(yùn)做的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。柴油車的“中國(guó)心”走向世界為時(shí)不遠(yuǎn)了。

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