由東風(fēng)汽車鑄造公司自行設(shè)計(jì)制造的殼型背丸立式澆注生產(chǎn)線最近正式建成投產(chǎn)。該生產(chǎn)線的建設(shè)，將使該公司的生產(chǎn)能力再度得到提升。
東風(fēng)鑄造公司始建于1984年，主要生產(chǎn)康明斯系列汽缸體、汽缸蓋、排氣管、曲軸及汽車底盤類鑄件，年生產(chǎn)能力為4萬噸鑄件，是國內(nèi)可以同時(shí)進(jìn)行缸體、缸蓋、排氣管及底盤件生產(chǎn)、工裝設(shè)計(jì)及其模具制造的大型現(xiàn)代化鑄造廠之一。
隨著國內(nèi)外市場對其生產(chǎn)的"東風(fēng)梅花"排氣管和曲軸類鑄件需求量的增加，公司原有的試制車間排氣管和曲軸生產(chǎn)能力已經(jīng)不能滿足市場快速增長的需要。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)"做實(shí)、做精、做強(qiáng)、做大"的發(fā)展目標(biāo)，該公司從2004年起，開始對試制車間進(jìn)行能力提升建設(shè)。他們在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，采用"殼型背丸"工藝，自行設(shè)計(jì)制造了殼型背丸立式澆注生產(chǎn)線。
和傳統(tǒng)的冷硬砂鑄造工藝相比，采用"殼型背丸"工藝生產(chǎn)排氣管和曲軸不僅能從根本上解決采用常規(guī)工藝方法無法解決的一些鑄造缺陷，而且還具有生產(chǎn)效率高、外觀質(zhì)量好、生產(chǎn)成本低、環(huán)境污染少等優(yōu)點(diǎn)。目前，這種鑄造生產(chǎn)技術(shù)已在歐洲、日本等國廣泛使用。
據(jù)悉，該生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，可使鑄造分公司達(dá)到年產(chǎn)30萬件排氣管、曲軸類鑄件的生產(chǎn)能力，不僅能滿足康明斯系列發(fā)動機(jī)鑄鐵件排氣管和曲軸等產(chǎn)品的生產(chǎn)，還能為未來市場開拓提供足夠的發(fā)展空間。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 小尚