|
我國(guó)替代能源的發(fā)展現(xiàn)狀與前景 |
|
|
中國(guó)卡車網(wǎng)在線新聞組 逸新
|
2004年來(lái)國(guó)際原油價(jià)格一路飆升，到2006年年中更是突破70美元/桶大關(guān)，達(dá)到了歷史最高點(diǎn)。近期油價(jià)雖然有所下跌，但依然在60美元左右徘徊。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)數(shù)年內(nèi)油價(jià)依然將處于高位，因此世界各國(guó)都加快了開(kāi)發(fā)可替代能源的步伐。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)能源的需求也是飛速上漲。由于國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)不足，近兩年原油對(duì)外依存度均接近50％，高昂的油價(jià)也使得我國(guó)更迫切需要尋找替代能源。
在諸多傳統(tǒng)的石油替代能源中，風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等研究較早，技術(shù)比較成熟，也都有了一定規(guī)模的應(yīng)用。但因?yàn)榕c石化業(yè)關(guān)系不是太大，在此就不多加以闡述。就石油化工行業(yè)而言，通常所說(shuō)的替代能源主要是指燃料乙醇、生物柴油、甲醇、二甲醚等。
燃料乙醇和生物柴油均屬于生物燃料。2005年全球生物燃料乙醇的總產(chǎn)量約為3000萬(wàn)噸，生物柴油總產(chǎn)量約220萬(wàn)噸。近年來(lái)我國(guó)燃料乙醇和生物柴油發(fā)展非常迅速，但相比其它國(guó)家還有一定差距。
燃料乙醇
燃料乙醇是替代能源中的一個(gè)重要品種，摻入10%燃料乙醇的乙醇汽油是我國(guó)能源替代戰(zhàn)略的重點(diǎn)，也是國(guó)內(nèi)當(dāng)前發(fā)展最成熟的替代能源。
我國(guó)燃料乙醇何以發(fā)展如此迅速？這主要得益于國(guó)家政策的支持。國(guó)家建設(shè)的4個(gè)生物燃料乙醇生產(chǎn)試點(diǎn)項(xiàng)目，已形成102萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)能力。
我國(guó)目前已是全球第三大燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)，產(chǎn)能僅次于巴西和美國(guó)。而經(jīng)過(guò)5年的試點(diǎn)和推廣使用，我國(guó)乙醇汽油在生產(chǎn)、混配、銷售等方面都已較為成熟。
但我國(guó)乙醇汽油的發(fā)展前景也并非一片光明，主要是原料供應(yīng)無(wú)法得到穩(wěn)定保證，產(chǎn)品性能還差強(qiáng)人意。我國(guó)早期曾以陳化糧為原料發(fā)展燃料乙醇，但是隨著乙醇汽油的推廣，陳化糧庫(kù)存已經(jīng)不具備再擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)的條件。目前我國(guó)燃料乙醇的生產(chǎn)原料主要是玉米，但這也涉及到國(guó)家糧食安全的問(wèn)題�，F(xiàn)在廣東等地雖然已有采用甘蔗、紅薯等纖維質(zhì)類原料的的燃料乙醇生產(chǎn)線上馬，原料供應(yīng)卻依然是個(gè)大問(wèn)題。
發(fā)改委近期表示，會(huì)采取財(cái)稅扶持政策，支持一部分糧食轉(zhuǎn)化為燃料乙醇，計(jì)劃到十一五末，使乙醇汽油消費(fèi)量占全國(guó)汽油消費(fèi)量的比例由現(xiàn)在不足20%上升到50%以上。但燃料乙醇的生產(chǎn)成本較高，性能也不盡如人意，目前尚需國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼來(lái)推廣使用。如果燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，財(cái)政負(fù)擔(dān)方面壓力也會(huì)很大。雖然政府對(duì)燃料乙醇的發(fā)展持扶持態(tài)度，但也不會(huì)任其無(wú)序發(fā)展。
總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)燃料乙醇的發(fā)展前景謹(jǐn)慎樂(lè)觀。
生物柴油
生物柴油具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢(shì)，隨著石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識(shí)的提高，近年來(lái)生物柴油以其優(yōu)越的環(huán)保性能受到了各國(guó)的重視。生物柴油原料來(lái)源廣泛，亞麻、大豆、菜籽、等油料水生植物及動(dòng)物油脂、廢餐飲油、地溝油等均可作為制造生物柴油的原料。
我國(guó)生物柴油研究起步較晚，但發(fā)展速度很快。近年來(lái)，我國(guó)相繼建成了眾多年產(chǎn)量過(guò)萬(wàn)噸的生物柴油廠，目前全國(guó)已經(jīng)有數(shù)十家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)噸。近年來(lái)生物柴油產(chǎn)業(yè)化明顯升溫，民資、國(guó)資乃至外資加速進(jìn)入該行業(yè)，且各地開(kāi)始呈現(xiàn)大規(guī)模投入趨勢(shì)。
目前利用油菜制造生物柴油技術(shù)被許多國(guó)家看好。我國(guó)是油菜生產(chǎn)大國(guó)，在這方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。此外，從麻瘋樹(shù)提煉生物柴油也已處于起步階段。據(jù)估計(jì)，我國(guó)麻瘋樹(shù)、黃連木等油料植物可滿足500萬(wàn)噸/年生物柴油裝置的原料需求，廢棄動(dòng)植物油回收每年可生產(chǎn)約200萬(wàn)噸生物柴油。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)生物柴油需求量將達(dá)2000萬(wàn)噸。
目前我國(guó)生物柴油生產(chǎn)與銷售還處于生產(chǎn)企業(yè)各自為政的狀態(tài)，整個(gè)行業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)范。日前，我國(guó)首個(gè)生物柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油》進(jìn)入報(bào)批程序，這也標(biāo)志著我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入有序健康發(fā)展階段。雖然原料供應(yīng)還得不到很好的保證，技術(shù)工藝方面也存在著諸多問(wèn)題，但我國(guó)生物柴油的發(fā)展前景無(wú)疑是樂(lè)觀的。
|
| |
|
|
