在本賽季世界一級方程式錦標(biāo)賽倒數(shù)第二輪的日本大獎(jiǎng)賽比賽中，阿隆索充滿戲劇性地為雷諾車隊(duì)和米其林摘得桂冠。在全長53圈的比賽進(jìn)行到第37圈時(shí)，對手舒馬赫遭遇引擎故障而退出比賽，從第五位出發(fā)的西班牙車手阿隆索隨即取得了領(lǐng)先。此后阿隆索輕松保持了他的領(lǐng)先優(yōu)勢并最終率先沖過了終點(diǎn)。如果他能在10月22日進(jìn)行的本賽季世界一級方程式錦標(biāo)賽最后一站--巴西大獎(jiǎng)賽的比賽中進(jìn)入前八名，那么他將蟬聯(lián)世界一級方程式錦標(biāo)賽車手總冠軍。
阿隆索并非唯一一名在鈴鹿賽道享受勝利的米其林合作車隊(duì)車手，他的隊(duì)友費(fèi)斯切拉獲得了第三名，成功幫助雷諾車隊(duì)將其在車隊(duì)積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到九分。此外，本田車隊(duì)車手巴頓獲得第四名、邁凱輪車隊(duì)車手雷克南獲得第五名、寶馬－索伯車隊(duì)車手海菲爾德獲得第八名。
米其林集團(tuán)F1賽事總監(jiān)尼克－沙洛克總結(jié)本站比賽：
"我們一直堅(jiān)信我們的輪胎在比賽中一定會有強(qiáng)勢表現(xiàn)。""首先，這樣的成績對于雷諾車隊(duì)和米其林來說都是非常令人滿意的。""米其林的首選和備選輪胎在比賽中都表現(xiàn)得非常穩(wěn)定，而且阿隆索還創(chuàng)造了最快圈速，這顯示出米其林輪胎不但穩(wěn)定而且速度性能出色。賽道溫度在比賽初期不斷下降，這無疑為我們的產(chǎn)品發(fā)揮性能創(chuàng)造了一個(gè)的良好環(huán)境。但同時(shí)我們還是要對昨天排位賽中令人匪夷所思的失常表現(xiàn)進(jìn)行調(diào)查"
"無論如何，我們一直堅(jiān)信我們的輪胎在比賽中一定會有強(qiáng)勢表現(xiàn)，而本田、邁凱輪和寶馬－索伯車隊(duì)的表現(xiàn)都證明了這一點(diǎn)。"
"今天的勝利并沒能決定最終的冠軍歸屬，而在我們備戰(zhàn)最后一站--巴西站的比賽的時(shí)候，這樣的勝利無疑給予了阿隆索和雷諾車隊(duì)明顯的優(yōu)勢。巴西大獎(jiǎng)賽將是米其林在F1車壇的絕唱，我們決心要以輝煌的成績告別F1。我們整個(gè)賽季都在辛勤地工作，今天的勝利并不會使我們有絲毫的懈怠。我們清楚地知道，在F1賽場上，我們時(shí)刻不能掉以輕心。"
雷諾F1車隊(duì)執(zhí)行工程總監(jiān)帕特－西蒙德
"米其林輪胎無疑是完美的。""昨天人們對于我們競爭對手所使用的輪胎的優(yōu)勢有著各種各樣的議論，但是，就像我之前所說的，排位賽只是通往終點(diǎn)的一條通道。我們的米其林輪胎在比賽中無疑是完美的。米其林的工程師在最近幾周工作異常辛苦，而今天的勝利無疑是我們努力的最好回報(bào)。
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 王焱