今年重卡市場進入新一輪競爭階段，作為斯太爾平臺重卡企業(yè)的中國重汽、陜西重汽、重慶紅巖自2002年以來獲得了長足的發(fā)展之后，自去年末到今年初進入快速發(fā)展階段。三大重汽集團目前均創(chuàng)建了新基地，謀劃新一輪的競爭�？梢哉f未來3至5年，重卡競爭將呈現(xiàn)群雄并起的格局。
中國重汽總部搬遷章丘
位于濟南無影山路的中國重汽公司總部，由于原來的車間將進行房地產(chǎn)開發(fā)，總部這里早就沒有生產(chǎn)設備了。后面大車間的地盤劃歸房地產(chǎn)開發(fā)后，只剩下總部辦公大樓孤零零地呆在那里，因此，總部搬遷已成定局，主要看何時能找到辦公大樓的買家了。
目前濟南卡車公司位于黨家莊生產(chǎn)基地，這個當年承擔著每年4000輛卡車生產(chǎn)任務的生產(chǎn)基地，雖然這幾年已經(jīng)進行了大規(guī)模的擴產(chǎn)改造，但面對今年6萬輛的任務，形勢已經(jīng)十分緊張，對于2010年的12.5萬輛產(chǎn)能目標，可以說更是到了非搬不可的地步了。黨家莊生產(chǎn)基地現(xiàn)在擁有亞洲最大的橋箱生產(chǎn)車間、國際水準的重卡油漆線、進口機器人焊接手等一批國內(nèi)領先的生產(chǎn)設備，卡車生產(chǎn)基地搬往章丘，這里就廢棄了嗎？卡車公司搬出黨家莊基地后，位于黃臺的濟南商用車公司將搬到這里來，接手這些設備，生產(chǎn)輕中卡，從而拉長中國重汽在卡車領域的生產(chǎn)線。
陜汽集團新基地投入生產(chǎn)
陜汽集團新址位于西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園區(qū)內(nèi)。去年12月28日，占地面積3400畝、總投資19.8億元的陜汽現(xiàn)代化商用車產(chǎn)業(yè)園一期建成正式投產(chǎn)。被業(yè)內(nèi)人士稱為亞洲最大的商用車生產(chǎn)基地的新基地，由重卡廠、發(fā)動機廠、車橋廠和研發(fā)中心以及陜汽總部構(gòu)成。一期投資8.5億元，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，年產(chǎn)重卡3萬輛，二期工程計劃2008年竣工，屆時將形成年產(chǎn)重卡5萬輛及各類車橋18萬根的生產(chǎn)能力。一個國內(nèi)一流、與國際接軌的現(xiàn)代化汽車制造基地正在拔地而起。陜汽集團今年重卡產(chǎn)銷目標是3萬輛。在陜汽北郊基地長516米、寬108米的先進化總裝車間，平均7分鐘就有一輛整車下線。陜汽集團新重卡基地已具備年產(chǎn)3萬輛重卡的能力。
另外，陜汽與目前在華最大的國際柴油發(fā)動機企業(yè)康明斯合作，生產(chǎn)康明斯11升全電控發(fā)動機(功率范圍305至440馬力)，無疑進一步加強了陜汽原有的濰柴動力、法士特齒輪、漢德車橋這一重卡零部件的供應鏈�！芭c康明斯合作能夠很好地解決陜汽在重卡中始終領先的問題”，陜汽集團董事長張玉浦介紹說，“陜汽的目標是要成為重卡行業(yè)的領先者�！�
去年9月16日，陜汽與康明斯成功組建西安康明斯發(fā)動機有限公司，中外雙方各占50%的股份。今年4月6日，廠房奠基開始建設，建成之后，規(guī)劃產(chǎn)能是5萬臺，一期要達到2萬臺，產(chǎn)品除自給自足，還將對外銷售。業(yè)內(nèi)人士表示，康明斯發(fā)動機項目的建成，將使得陜西重汽發(fā)動機以采購為主過渡到以自產(chǎn)為主，幫助其在中國新一輪卡車競爭、向著重卡領先目標前進的過程中占據(jù)更為有利的起點。
重慶紅巖投資建新廠
商務部外資司日前發(fā)布消息，上汽股份與意大利依維柯公司合資成立的上汽依維柯商用車投資公司正式獲得批準。重慶重汽集團有關(guān)負責人稱，它意味著重慶重汽、上汽集團、依維柯三方合資合作將正式啟動。據(jù)悉，上汽依維柯公司由上汽股份與依維柯雙方以50∶50的入資比例成立，在全球范圍內(nèi)進行商用車方面的全方位合作。去年12月，上汽股份與依維柯、重慶重汽在重慶簽署《合資合作框架協(xié)議》，正式拉開了合資合作序幕。根據(jù)協(xié)議，重慶重汽將向上汽依維柯轉(zhuǎn)讓重慶紅巖67%的股權(quán)，三方在重慶投資1.2億歐元新建一個發(fā)動機廠，生產(chǎn)依維柯技術(shù)的重型柴油機。今年7月8日，三方完成了合資重組合同和法律文本的談判和草簽，并簽署了合資合作《諒解備忘錄》。
重慶重汽有關(guān)負責人士表示，今年9月，上汽依維柯紅巖汽車有限公司將掛牌成立。屆時，該公司將以現(xiàn)有重慶紅巖汽車生產(chǎn)基地為依托，引進意大利依維柯重型車產(chǎn)品技術(shù)，在北部新區(qū)經(jīng)開園黃茅坪組團新建現(xiàn)代化的載重汽車生產(chǎn)基地。新成立的基地主要承擔重型載重汽車駕駛室、底盤、縱梁的沖壓、焊接、涂裝及總裝測試等生產(chǎn)工序。預計到2008年，基地將生產(chǎn)整車4萬輛，其中依維柯原裝車4000輛、混裝車（依維柯＋紅巖）2.6萬輛、紅巖車1萬輛。據(jù)重慶市北部新區(qū)管委會信息顯示，重型汽車生產(chǎn)基地總投資18.92億元，占地684畝，預計今年12月開工建設，2008年5月完成設備安裝調(diào)試，整個建設期為18個月�；氐钠綀龉こ桃延诒驹聠樱壳罢幵诰o張的施工之中。
在重慶重汽“十一五”發(fā)展規(guī)劃中，重慶重汽明確提出將通過對外合資合作和自主創(chuàng)新相結(jié)合的方式提升整車技術(shù)水平，加快技術(shù)改造步伐，全面提升整車和零部件的產(chǎn)能和質(zhì)量，提高企業(yè)管理水平和資產(chǎn)運作效率，提升產(chǎn)品市場占有率，確立集團在汽車行業(yè)的優(yōu)勢地位。到2010年，將集團打造成擁有整車和零部件兩大基地、具有高、中、低三大產(chǎn)品平臺并掌握核心零部件制造技術(shù)的、具有民族品牌特色的重型商用車生產(chǎn)企業(yè)。實現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車4萬輛，市場占有率接近10%，其中整車出口4000輛；產(chǎn)銷大馬力發(fā)動機4萬臺；產(chǎn)銷變速器15萬臺；主營業(yè)務收入165億元，出口創(chuàng)匯2億美元。
在三大重汽“十一五”發(fā)展規(guī)劃中，2010年，中國重汽產(chǎn)量12.5萬輛，陜西重汽6萬輛，重慶紅巖4萬輛，其當年總和將相當于2005年全年重卡銷量。三大重汽集團未來幾年的發(fā)展不容小視。
目前國內(nèi)重卡代表企業(yè)已紛紛找到技術(shù)合作伙伴：東風與雷諾牽手，陜汽引進德國曼，重汽引進沃爾沃（目前項目暫停），福田與奔馳談判，紅巖與上汽、依維柯合作，北方奔馳引進德國奔馳技術(shù)。技術(shù)引進、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)升級將為我國重卡的發(fā)展帶來新的機遇。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 逸新