近日，從新疆喀伊公路項(xiàng)目KY-1標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前該項(xiàng)目段采用了平地機(jī)系統(tǒng)數(shù)字化施工技術(shù)進(jìn)行路基施工。這項(xiàng)技術(shù)是新疆高速公路施工建設(shè)中首次采用。

　　據(jù)了解，喀什至伊爾克什坦口岸公路項(xiàng)目是連云港至霍爾果斯國(guó)家高速公路的一條重要支線，位于新疆南疆的克州境內(nèi)，全長(zhǎng)213.9公里。其中，高速公路77.4公里，新建二級(jí)公路19.5公里，二級(jí)改造117公里。該項(xiàng)目2011年4月1日開(kāi)工，計(jì)劃于2013年10月31日完工。

　　平地機(jī)系統(tǒng)數(shù)字化施工技術(shù)，是在平地機(jī)上加裝自動(dòng)控制系統(tǒng)，配合GPS或全站儀基站，進(jìn)行路基頂、底基層的高程自動(dòng)控制作業(yè)。據(jù)介紹，傳統(tǒng)施工方式下，每100米的路基精平過(guò)程需要10~12名工人花費(fèi)一天的時(shí)間才能完成，采用這種數(shù)字化施工方式只需要操作機(jī)手一個(gè)人就可以完成整個(gè)路基精平過(guò)程，并且半天就可以向前推進(jìn)200米~300米。數(shù)字化施工技術(shù)至少能提高施工效率30%。這種技術(shù)不需要測(cè)量人員在機(jī)械周?chē)睖y(cè)，確保了施工安全；能避免施工中的重復(fù)作業(yè)，節(jié)省勞動(dòng)力。