8月6日，海南省政府常務(wù)會議原則審議通過《海南省人民政府關(guān)于加快公路建設(shè)的意見》，明確提出，創(chuàng)新不同類型公路建設(shè)管理體制，簡化審批環(huán)節(jié)，建立公路建設(shè)前期工作分工負(fù)責(zé)制，加快公路建設(shè)。

　　據(jù)悉，海南公路建設(shè)項(xiàng)目審批將采用分類指導(dǎo)方式，根據(jù)審批要求和層級的不同，分別試行平行審批、聯(lián)審聯(lián)批等制度，減少不必要的審批手續(xù)；前期工作分工負(fù)責(zé)制進(jìn)一步了明確各部門職責(zé)，限時20個工作日辦結(jié)。

　　此外，海南進(jìn)一步理順不同類型公路建設(shè)管理制度和原則，高速公路投資建設(shè)管理“以省為主、省地共建、經(jīng)營管理全省統(tǒng)一”，國省干線公路投資建設(shè)“以省為主、受益市縣分擔(dān)”，旅游公路投資建設(shè)“市縣為主、省地共建”，農(nóng)村公路建設(shè)“市縣為主、省級補(bǔ)助”。

　　海南省交通運(yùn)輸廳廳長董憲曾表示，海南將盡力爭取國家補(bǔ)助資金，充分發(fā)揮省交通投資控股有限公司高速公路投融資平臺的作用，加大省、市縣財政投資力度，用好車輛通行附加費(fèi)，爭取銀行貸款，鼓勵和支持民間資本進(jìn)入公路建設(shè)領(lǐng)域。