因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，變速器一軸(輸人軸)就不旋轉(zhuǎn)，副軸也不旋轉(zhuǎn).由此變速器所有齒輪都停止旋轉(zhuǎn)。然而，如果長(zhǎng)距離、高速拖車行駛而又不拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，變速器二軸(輸出軸)卻被汽車傳動(dòng)系統(tǒng)推著高速旋轉(zhuǎn)。而變速器一般又多采用飛濺潤(rùn)滑，即使采用壓力潤(rùn)滑，由于潤(rùn)滑油泵是由變速器輸人軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，輸人軸不旋轉(zhuǎn)，壓力潤(rùn)滑也不能實(shí)現(xiàn)。由于潤(rùn)滑條件的惡劣，如此會(huì)造成愉出軸與各檔齒輪內(nèi)孔的嚴(yán)重磨損甚至燒蝕。因此，長(zhǎng)距離拖車行駛時(shí)必須將傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)橋的聯(lián)接凸緣拆卸，使變速器與驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力脫開(kāi)。