主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式不一樣： 汽油與柴油相比較，汽油的沸點(diǎn)低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃測(cè)試，這時(shí)再?lài)娙氩裼?、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。

　　與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)性好，并且它沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以故障較少。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車(chē)時(shí)起動(dòng)困難。 汽油機(jī)的工作原理是在比較低的壓力下利用點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃汽油空氣混合體，然后做功。 由于工作原理的不同，柴油機(jī)在比較低的速度下舊可以達(dá)到很大的扭矩，而汽油機(jī)達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)高于柴油機(jī)。

　　所以柴油機(jī)更多的應(yīng)用于需要低速大扭矩的場(chǎng)合，比如載重汽車(chē)、輪船、軍艦、坦克等，還有一個(gè)更重要的原因就是柴油的閃點(diǎn)比汽油要高安全性要高于汽油。

　　起步柴油車(chē)優(yōu)于汽油車(chē)，高速汽油車(chē)好于柴油車(chē)。

　　日常的維修保養(yǎng)柴油車(chē)要優(yōu)于汽油車(chē)，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用，轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，部件磨損則相對(duì)減少，加之柴油車(chē)沒(méi)有高壓點(diǎn)火系統(tǒng)和節(jié)流閥體，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率低。。極端的維修保養(yǎng)汽油車(chē)要好于柴油車(chē)。 同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)柴油的車(chē)動(dòng)力更加強(qiáng)勁！ 柴油機(jī)排放污染特別是顆粒污染相對(duì)比較嚴(yán)重！