自2011年10月20日起，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)粵東區(qū)域?qū)嵭胸涇囉嬛厥召M(fèi)，對超限的年票制貨車實行計重收費(fèi)，并禁止車貨總重55噸以上的非法超限超載車輛行駛公路和橋梁。記者從汕頭海灣大橋有限公司了解到，自計重收費(fèi)啟動后，運(yùn)行情況良好，貨車超限超載現(xiàn)象明顯減少。

　　據(jù)悉，計重收費(fèi)不改變省高速公路目前的按車型分類“元／公里”的通行費(fèi)計費(fèi)方式與現(xiàn)行費(fèi)率模式，只在此基礎(chǔ)上對超限貨車的超限裝載30%以上部分加收通行費(fèi)，對空載和輕載的2軸6輪以上貨車給予降檔收費(fèi)優(yōu)惠。“重車輕載”則將降級收費(fèi)，但如果超限30%以上，則按照“每超限1%，應(yīng)繳通行費(fèi)在現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下增加4%”的原則計征。

　　海灣大橋?qū)嵤┯嬛厥召M(fèi)已逾4個月，汕頭海灣大橋有限公司營運(yùn)部的有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，實行計重收費(fèi)后，貨車按照裝載規(guī)定運(yùn)輸?shù)倪_(dá)80%，超載車輛明顯減少；同時，過往車輛秩序良好，并無出現(xiàn)車輛為逃避計重收費(fèi)惡意沖卡的行為。然后，該負(fù)責(zé)人介紹，嚴(yán)重超載的現(xiàn)象還是時而出現(xiàn)，每天至少有一兩輛運(yùn)載超100噸的貨車經(jīng)過，對橋身造成一定損傷。