中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)代表物流業(yè)向發(fā)改委提出了探討建立“中國(guó)物流銀行”的建議，專門(mén)針對(duì)行業(yè)提供融資新渠道，資金方面則由相關(guān)政府部門(mén)、金融機(jī)構(gòu)和實(shí)力企業(yè)共同籌集。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示，一方面物流行業(yè)資金需求大，另一方面一些有實(shí)力的企業(yè)也愿意參與銀行籌建，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)代表整個(gè)行業(yè)將這條建議連同其他“物流業(yè)振興規(guī)劃”實(shí)施細(xì)則建議一起提交給了發(fā)改委。“這個(gè)建議需要在發(fā)改委、財(cái)政部、中國(guó)人民銀行和銀監(jiān)會(huì)等多個(gè)部門(mén)之間協(xié)調(diào)。”他說(shuō)。

　　在建議文件中，物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)表示，“作為行業(yè)組織，將努力做好相關(guān)聯(lián)絡(luò)、組織和協(xié)調(diào)工作”。

　　據(jù)介紹，物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息系統(tǒng)升級(jí)等需要資金量大，銀行貸款缺乏相應(yīng)抵押物。而且服務(wù)過(guò)程中經(jīng)常要為客戶墊付貨款，一般回款周期為1-3個(gè)月，甚至長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，資金緊張是整個(gè)行業(yè)面臨的普遍問(wèn)題。

　　除了成立專業(yè)銀行外，物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)還提議，由政府相關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，聯(lián)合有實(shí)力的企業(yè)，成立專門(mén)面向物流企業(yè)的擔(dān)保機(jī)構(gòu)，采用“貸款平臺(tái)+擔(dān)保平臺(tái)+群眾組織”的形式在企業(yè)間形成“互保”機(jī)制。