山東省德州市交通局研究制定了全市現(xiàn)代交通物流發(fā)展的總體思路和工作重點(diǎn)，標(biāo)志著德州市在加快交通發(fā)展轉(zhuǎn)型中邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　德州市交通局局長(zhǎng)孫華斌表示，德州具有建立公、鐵、空多式聯(lián)運(yùn)綜合交通物流體系的基礎(chǔ)條件。全市公路通車(chē)總里程達(dá)兩萬(wàn)多公里，公路密度全省第一。隨著京滬高速鐵路、太青客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、德龍煙鐵路和德濱、德商、濟(jì)樂(lè)高速公路的建設(shè)，德州將成為鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)覆蓋的重要地區(qū)。此外，德州距濟(jì)南遙墻空港只有一小時(shí)。

　　據(jù)介紹，德州現(xiàn)代物流將主要實(shí)施四項(xiàng)工程：一是交通物流園區(qū)建設(shè)工程。建設(shè)新華、運(yùn)河、天衢和高鐵新區(qū)四大交通物流樞紐園區(qū)，建設(shè)木材、煤炭、糧食等產(chǎn)業(yè)物流中心，建設(shè)十個(gè)縣域產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)物流中心。二是龍頭物流企業(yè)培植工程。爭(zhēng)取培育省級(jí)龍頭企業(yè)2至3家，培育市級(jí)龍頭企業(yè)20至30家。三是農(nóng)村物流“個(gè)十百千”工程。2010年前建成1個(gè)物流主樞紐、10個(gè)縣(市)級(jí)物流分撥中心、100個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)物流站場(chǎng)、上千個(gè)農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)。四是交通物流信息系統(tǒng)工程。建立全市統(tǒng)一的交通物流信息樞紐和交易中心，物流信息樞紐供用戶(hù)無(wú)償使用。