【核心提示：2010年12月17日十時，江淮汽車在安徽合肥舉行盛大的200萬輛下線暨十二五戰(zhàn)略發(fā)布會，進(jìn)一步彰顯江淮汽車商乘并舉的綜合型自主品牌的實力。

　　一路走來，江淮汽車秉承和發(fā)揚紅軍精神，致力于做強民族品牌，堅持學(xué)習(xí)創(chuàng)新，堅持走質(zhì)量效益型道路，銳意創(chuàng)新而又穩(wěn)健務(wù)實，演繹了一個又一個"新紅軍"傳奇，走出了一條有鮮明特色的民族汽車企業(yè)的成長之路。

　　"十一五"收官之際，兩百萬輛下線意義重大。這200萬是不同尋常的兩百萬，是有品有質(zhì)的兩百萬，它標(biāo)志著江淮汽車已為"十二五"戰(zhàn)略發(fā)展新高度成功布局，它見證了江淮汽車由小到大、由弱勝強、自強不息的光輝歷程，它為中國自主汽車品牌樹立了"品質(zhì)"新標(biāo)桿。江淮汽車深深地認(rèn)識到：在從"中國制造"向"中國品牌"跨越的征程中，"品質(zhì)優(yōu)先規(guī)模"不是自主品牌汽車可持續(xù)發(fā)展的重要路徑，而是唯一路徑?！?/p>

安徽省委書記張寶順和工業(yè)與信息化部副部長李毅中共同啟動江淮200萬輛入場儀式

　　江淮汽車多年堅持自主發(fā)展，是國內(nèi)為數(shù)不多的、產(chǎn)品線最齊全的綜合型自主品牌汽車主力廠商，集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體，具有60萬輛整車、35萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。公司主要經(jīng)濟指標(biāo)連續(xù)19年實現(xiàn)40%以上的復(fù)合增長，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)外高度贊譽的"江汽現(xiàn)象"， 為中國最具競爭力上市公司20強之一。

　　2010年9月，江淮汽車納威司達(dá)中重卡暨發(fā)動機合資合作項目在京簽約，江淮汽車一舉牽手兩家世界500強。

　　2010年10月，江淮汽車獲得我國質(zhì)量領(lǐng)域的最高獎項--"全國質(zhì)量獎"，成為自主品牌汽車企業(yè)中唯一獲得此殊榮的企業(yè)。

　　2010年11月，江淮汽車自主研發(fā)的1.3VVT發(fā)動機榮獲"中國心"十佳發(fā)動機，至此，與江淮2.0T發(fā)動機一起，江淮發(fā)動機產(chǎn)品已連續(xù)兩年獲得"中國心"十佳發(fā)動機稱號。

　　2010年12月17日，江淮汽車200萬輛整車在合肥下線。細(xì)細(xì)解讀，簡單數(shù)字之中蘊含著豐富的內(nèi)涵：

　　江淮輕卡累計產(chǎn)銷突破100萬輛大關(guān)，核心業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)；2007年正式涉足轎車領(lǐng)域的江淮汽車，乘用車產(chǎn)銷突破50萬輛，戰(zhàn)略業(yè)務(wù)一路高歌；同時，在自產(chǎn)核心動力領(lǐng)域，2010年江淮發(fā)動機累計產(chǎn)銷突破40萬臺，核心技術(shù)資源駕馭自如。

　　品質(zhì)為本，積極策應(yīng)國家經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變，江淮汽車的"品質(zhì)戰(zhàn)略"已見成效。產(chǎn)品出口近100個國家和地區(qū)，建立了國際代理商100多家，并在越南等國家和地區(qū)建立合資工廠與KD工廠，與巴西最大的整車經(jīng)銷商順利簽約建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，在國際市場上有力地提升了江淮汽車和中國汽車產(chǎn)品的品牌形象。

　　商乘并舉，彰顯綜合型自主品牌的實力

　　2010年，致力于打造高品質(zhì)自主品牌的江淮汽車，銳意進(jìn)取，闊步前行，成功實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，核心業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略業(yè)務(wù)同時發(fā)力，銷量、銷售收入、利潤各項指標(biāo)均達(dá)到歷史最好水平。預(yù)計全年將實現(xiàn)46萬臺，銷售收入350億，增幅將超過50%，利潤同比增幅逾兩倍，綜合型汽車企業(yè)的實力逐步顯現(xiàn)，公司底盤、輕卡、瑞風(fēng)等產(chǎn)品在各自的細(xì)分市場均占據(jù)優(yōu)勢地位。

　　江淮商用車作為核心業(yè)務(wù)，由輕卡、重卡、客車底盤三大業(yè)務(wù)組成，涵蓋0.5～50噸重、中、輕、微卡車。江淮客車專用底盤以20年積累起的技術(shù)底蘊，銷量連續(xù)15年保持國內(nèi)第一，成為中國客車業(yè)的"底盤專家"。搭載自產(chǎn)發(fā)動機底盤依靠一體化的設(shè)計理念，在底盤整體匹配上表現(xiàn)出核心競爭力，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

　　江淮重卡2009年銷量進(jìn)入行業(yè)前十，2010年前十個月銷量就突破兩萬輛，增幅位列行業(yè)第一；在保持載貨車優(yōu)勢的同時，完善了牽引車和專用車產(chǎn)品系列，顯示出巨大的發(fā)展后勁。

　　江淮輕卡連續(xù)多年銷量穩(wěn)居行業(yè)第二，累計銷量突破100萬輛，在國際市場與五十鈴?fù)_競技，并因卓越品質(zhì)率先在輕卡行業(yè)獲得國家"出口免驗"金牌通行證。目前，以好運家族、江淮鈴、高端輕卡三大產(chǎn)品系列、九個子品牌，全面覆蓋了經(jīng)濟性、中高端和高端輕卡市場，形成了多元化產(chǎn)品格局。

　　江淮汽車在乘用車領(lǐng)域已形成C、B、A、A0級轎車、SUV、MPV六大系列平臺，2010年1-11月份銷量同比增長63.64%，成為自主品牌陣營中一支高速增長的生力軍，"大乘用車戰(zhàn)略"格局已漸成形。

　　瑞風(fēng)商務(wù)車連續(xù)四年奪得MPV市場銷量冠軍，截至11月底，江淮瑞風(fēng)今年累計銷量已突破6萬輛，創(chuàng)下了歷史新高。瑞鷹保持在自主品牌高端都市SUV市場的領(lǐng)軍地位，今年1-11月份銷量增長率達(dá)到62.41%，名列前茅。同悅轎車以其優(yōu)異性能被J.D.Power評為高檔車緊湊型轎車魅力指數(shù)第一名，為唯一獲此殊榮的自主品牌；和悅被意大利賓法公司譽為"十年最美車型"，定位時尚之"悅" 的江淮高端緊湊型轎車悅悅12月5日正式上市，高端商務(wù)車江淮和暢即將上市，現(xiàn)有車型也將根據(jù)市場需求及時推出新款式、新版本，力求在每一個細(xì)分市場都成為主流甚至領(lǐng)軍車型。

　　江淮多功能商用車星銳11月29日在合肥下線，填補了歐系多功能商用車的空白。

　　 "十一·五"期間，江淮汽車加大了新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化力度，精準(zhǔn)選擇了純電動汽車和增程型插電式混合動力汽車的技術(shù)路線?，F(xiàn)已獲得新能源乘用車企業(yè)準(zhǔn)入審核，年底將有585輛同悅純電動汽車在合肥市示范運營，預(yù)計"十二五"末，將實現(xiàn)新能源乘用車年產(chǎn)能10萬輛的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。

　　與國內(nèi)市場相媲美的是，江淮汽車國際事業(yè)已逐步形成了"戰(zhàn)略業(yè)務(wù)"乘用車和"核心業(yè)務(wù)"商用車比翼齊飛的格局?，F(xiàn)已形成了覆蓋世界六大區(qū)域、輻射近100個國家和地區(qū)的海外市場布局，江淮輕卡出口銷量已連續(xù)十年居全國第一，乘用車全系列產(chǎn)品出口也呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，截至今年11月底，國際市場銷量同比增長83%，增速高于行業(yè)近10個百分點。同時，國內(nèi)自主品牌汽車出口最大數(shù)額訂單的簽訂更是見證了江淮汽車被國際市場認(rèn)可的優(yōu)異品質(zhì)。