商用車(chē)展區(qū)永遠(yuǎn)是車(chē)展的孤獨(dú)者，沒(méi)有熙熙攘攘的人群，沒(méi)有美艷驚人的車(chē)模，沒(méi)有閃光燈下的跑車(chē)，不過(guò)2010年的北京車(chē)展，商用車(chē)展區(qū)也上演著它的繁榮。新企業(yè)、新車(chē)、新造型一個(gè)都不少。

　　新品齊亮相 期待后來(lái)居上

　　2010年北京車(chē)展參展的卡車(chē)企業(yè)有一汽解放、東風(fēng)柳汽、北汽福田、華菱、江淮、北奔、上汽依維柯紅巖、南京依維柯、集瑞聯(lián)合卡車(chē)、長(zhǎng)安重汽、山東五征、大運(yùn)重卡、北京汽車(chē)等。

　　遠(yuǎn)處望去，集瑞聯(lián)合卡車(chē)橘紅色的展區(qū)非常醒目，一直保持神秘面紗的集瑞聯(lián)合卡車(chē)也終選擇北京車(chē)展亮相。此次集瑞聯(lián)合卡車(chē)帶來(lái)了4臺(tái)展車(chē)，包括6×4牽引車(chē)、輕量化牽引車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、高強(qiáng)度自卸車(chē)。整車(chē)造型美觀、圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，散發(fā)出濃郁的歐洲風(fēng)格，一眼望去非常顯眼，這也是此次北京車(chē)展商用車(chē)展臺(tái)最顯眼的車(chē)。據(jù)介紹，集瑞駕駛室由集瑞聯(lián)合重工與意大利Torino Design公司共同設(shè)計(jì)，同時(shí)該車(chē)還有一個(gè)細(xì)節(jié)特征，該車(chē)前面的盾形車(chē)標(biāo)采用了發(fā)光設(shè)計(jì)，這是本屆車(chē)展上、也是目前市場(chǎng)上唯一可發(fā)光的車(chē)標(biāo)。

2010北京車(chē)展集瑞400重卡

　　配備玉柴聯(lián)合動(dòng)力的6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和富華車(chē)橋。6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了歐洲目前最流行的技術(shù)，最大功率達(dá)到了460馬力，B10的無(wú)大修里程高達(dá)100萬(wàn)公里，排放達(dá)到歐Ⅳ水平，并可以升級(jí)到歐Ⅵ，在節(jié)能、環(huán)保、可靠性方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。整車(chē)高端化的配置與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平接軌的集瑞聯(lián)合卡車(chē)能否后來(lái)居上，值得期待。