2009年，第一臺(tái)廣汽日野700重卡下線，開啟了廣汽日野正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的決心。十余年的發(fā)展歷程中，廣汽日野不忘初心，砥礪前行，根據(jù)中國(guó)用戶使用需求與駕駛習(xí)慣進(jìn)行產(chǎn)品系完善和車輛性能提升。如今全品系、更安全、性能更優(yōu)異的廣汽日野重卡在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，廣汽日野在中國(guó)市場(chǎng)的腳步也愈發(fā)沉穩(wěn)和堅(jiān)定。
- 駕駛室結(jié)構(gòu)強(qiáng)化
- 多媒體顯示屏(配置升級(jí)）
- EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)
- 車道偏離預(yù)警(LDWS)
- 8氣囊懸掛系統(tǒng)
- 安全帶未系提醒
- 胎壓監(jiān)測(cè)TPMS
- 車門內(nèi)裝置高剛性防撞鋼梁
- 制動(dòng)摩擦片磨損傳感器
- 防碰撞預(yù)警(FCWS)
- 制動(dòng)氣壓高壓化
- 駕駛室碰撞后移技術(shù)
EGIS高強(qiáng)度防撞駕駛室
多媒體顯示屏(配置升級(jí)）
EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)
車道偏離預(yù)警(LDWS)
8氣囊懸掛系統(tǒng)
安全帶未系提醒
胎壓監(jiān)測(cè)TPMS
車門內(nèi)裝置高剛性防撞鋼梁
制動(dòng)摩擦片磨損傳感器
防碰撞預(yù)警(FCWS)
制動(dòng)氣壓高壓化
駕駛室碰撞后移技術(shù)
駕馭升級(jí) 廣汽日野AMT車型最核心的技術(shù)在于標(biāo)定，對(duì)各種路況都有最佳的換擋策略，自動(dòng)換擋，令發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行最佳，最高節(jié)約6%燃油，運(yùn)營(yíng)效益高。這需要大量的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)積累，ZF-AMT與日野的合作已有二十多年，通過(guò)不斷的積累、修正、優(yōu)化，開發(fā)出如今最穩(wěn)定的控制系統(tǒng)，在機(jī)械傳動(dòng)效率方面高達(dá)99.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)的96%，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力幾乎沒有損失。
動(dòng)力升級(jí) 700臻值系牽引車(大馬力版)搭載日野純進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機(jī)具有低油耗、低故障率、超長(zhǎng)壽命、高動(dòng)力性能等優(yōu)勢(shì)。E13C發(fā)動(dòng)機(jī)功率是355kW，發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)在1050-1500之間可以達(dá)到扭矩峰值，在低轉(zhuǎn)速下即能爆發(fā)大扭矩，節(jié)油、輕快，完全滿足客戶重載、爬坡及在山區(qū)行駛的需求。為了避免不必要的馬力浪費(fèi)，廣汽日野選擇了黃金馬力段的發(fā)動(dòng)機(jī)引入。
AI智能安全盈利專家
安全升級(jí) 700臻值危運(yùn)在安全性上做到了極致，不僅重視車輛安全，還將保護(hù)駕駛員的安全作為重中之重。行車、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向零部件都采用合資或進(jìn)口知名企業(yè)，采用比國(guó)內(nèi)競(jìng)品更高的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，可以充分保證車輛行走安全，制動(dòng)安全和轉(zhuǎn)向安全;采用緊急碰撞安全保護(hù)駕駛室(EGIS CAB)等裝置，保證駕駛員的安全;采用超寬視野和靜音駕駛室，有效降低駕駛員疲勞度，提高駕駛安全性!
溫暖安全 移動(dòng)之家
啟動(dòng)升級(jí) 低溫環(huán)境導(dǎo)致很多普通車型在冬季的北方寸步難行，柴油結(jié)蠟、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、后視鏡結(jié)霜等諸多問(wèn)題丞待解決，針對(duì)北方環(huán)境的用車痛點(diǎn)，廣汽日野推出了臻值系北方版車型來(lái)滿足用戶的需求。臻值系北方版車型增加了電加熱式燃油濾清器及進(jìn)氣預(yù)熱裝置，設(shè)置雙腔油箱，升級(jí)了電加熱后視鏡，以此來(lái)防止雨雪天氣影響駕駛員的側(cè)面視野，讓后視鏡隨時(shí)都保持清晰的狀態(tài)。
全球頂級(jí) 傳動(dòng)匹配
傳動(dòng)升級(jí) 700臻值系重卡在保持廣汽日野"三高三性"產(chǎn)品核心價(jià)值的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，所采用零部件全部通過(guò)日本日野全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)集成了日野頂尖技術(shù)，如球墨鑄鐵活塞、高精度電控風(fēng)扇、HMMS進(jìn)氣方式等，其零部件供應(yīng)商均為世界頂級(jí)品牌，頂級(jí)技術(shù)結(jié)合頂級(jí)部件，傳動(dòng)效率提升，能為用戶創(chuàng)造最大收益。
買得起的世界頂級(jí)重卡
價(jià)值升級(jí) 廣汽日野700臻值系采用節(jié)油的日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得了在日本被稱為最高技術(shù)獎(jiǎng)的獎(jiǎng)項(xiàng)——機(jī)械學(xué)會(huì)技術(shù)獎(jiǎng)。集成了日野頂尖技術(shù)，其零部件供應(yīng)商為世界頂級(jí)品牌，頂尖技術(shù)結(jié)合頂級(jí)部件，車輛動(dòng)力性強(qiáng)，并且在最大扭矩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍非常寬泛，駕駛員不需要頻繁切換檔位來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩轉(zhuǎn)速，持久可靠的為用戶創(chuàng)造最大收益。
時(shí)效先鋒 快遞專用車
時(shí)效升級(jí) 廣汽日野700臻值系快遞版是一款專門針對(duì)快遞領(lǐng)域研發(fā)的一款高效車型，搭載了原裝，進(jìn)口日野E13C發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大馬力輸出，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍在90—120km/h，完全滿足運(yùn)輸需求;選配低鞍座，容積提升，收益增加;主副油箱容量合計(jì)1140L，續(xù)航里程可達(dá)500公里，能夠有效提升長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)效性。
輕而易駛
輕量化升級(jí) 廣汽日野攪拌車—J08搭載史上最低跑完全程比率為20.5%，世界上最嚴(yán)苛的達(dá)喀爾拉力賽冠軍同款發(fā)動(dòng)機(jī)（日野J08），日野獨(dú)有的HMMS燃燒室，日本電裝高壓共軌噴射系統(tǒng)。整車集成輕量化設(shè)計(jì)，車身布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自僅8900kg，整車重心降低，安全性與穩(wěn)定性提高。
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