從采埃孚看德國(guó)工業(yè)化思維

說起德國(guó)制造，人們總是情不自禁地冠以“技術(shù)、領(lǐng)先”等頭銜，而說起德國(guó)采埃孚，在商用車底盤及傳動(dòng)技術(shù)方面也同樣獨(dú)樹一幟。 2014年7月7日默克爾正式訪華，同一天中國(guó)專業(yè)媒體記者團(tuán)應(yīng)邀訪問采埃孚公司，這讓我們的體驗(yàn)采訪活動(dòng) [查看詳細(xì)]

采埃孚新聞

近百年光陰的采埃孚

采埃孚公司創(chuàng)立于1915年，這家汽配件巨頭用近百年的光陰證明其有能力為各個(gè)區(qū)域、各個(gè)層面提供緊密的優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

根據(jù)2013年年度完整報(bào)告，在企業(yè)規(guī)模方面，采埃孚公司擁有72643名員工，全球銷售額已達(dá)168億歐元。

采埃孚（ZF)在世界工廠本地化制造方面；在售后服務(wù)方面；以及在技術(shù)研發(fā)方面在商用車方面等采埃孚表現(xiàn)出超級(jí)跨國(guó)公司超強(qiáng)的戰(zhàn)略系統(tǒng)支撐能力；而這恰恰是一個(gè)專業(yè)化、多元化企業(yè)集團(tuán)的典范。

全球創(chuàng)新技術(shù)

動(dòng)動(dòng)手指就能操控大型卡車：TraXon-模塊化的變速箱系統(tǒng)

方便操控
通過遠(yuǎn)程平板電腦控制可以方便地操控長(zhǎng)逾25米的卡車車型，并實(shí)現(xiàn)本地零排放。

重要優(yōu)勢(shì)
主變速箱可結(jié)合5個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊：
一個(gè)單片或雙片離合器；一個(gè)雙離合器模塊；一個(gè)混合動(dòng)力模塊；一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的取力器；一個(gè)變矩器離合器。

價(jià)值體現(xiàn)
模塊化設(shè)計(jì)的TraXon變速箱系統(tǒng)使得物流運(yùn)營(yíng)變得更加經(jīng)濟(jì)。

全球優(yōu)化服務(wù)

廣泛的產(chǎn)品組合

在全球商用車領(lǐng)域，采埃孚(ZF)是零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商中的領(lǐng)導(dǎo)者。其創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，如自動(dòng)磨損補(bǔ)償離合器壓盤（Xtend）及電子減振系統(tǒng)CDC?（持續(xù)減振控制系統(tǒng))，將卓越品質(zhì)和高效經(jīng)濟(jì)融于一體。

采埃孚售后服務(wù)事業(yè)部通過其綜合性的商用車產(chǎn)品組合為獨(dú)立售后市場(chǎng)提供這些創(chuàng)新產(chǎn)品。采埃孚銷售服務(wù)事業(yè)部(ZF Services)銷售的產(chǎn)品包括 Sachs 減振器和離合器；Lemf?rder 底盤/轉(zhuǎn)向懸架系統(tǒng)和金屬橡膠件； ZF Lenksysteme 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。

ZFLenksysteme為商用車提供多種產(chǎn)品，包括ZFServocom轉(zhuǎn)向機(jī)一款性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的球頭-螺母式動(dòng)力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。該產(chǎn)品提供的超輕、安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還特別適用于轉(zhuǎn)向軸負(fù)載較高或有多個(gè)轉(zhuǎn)向軸的車輛。

廣泛的產(chǎn)品組合
迎合需求的服務(wù)
專業(yè)的車隊(duì)服務(wù)

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近百年光陰的采埃孚

全球創(chuàng)新技術(shù)

動(dòng)動(dòng)手指就能操控大型卡車：TraXon-模塊化的變速箱系統(tǒng)

專為商用車推出輕量化結(jié)構(gòu)與 CDC@ 減振系統(tǒng)

客車變速箱從手動(dòng)到自動(dòng)與應(yīng)用于低地板公交車的底盤技術(shù)

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