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一直以來，小卡被廣泛用于中短途物流運(yùn)輸行業(yè)中，隨著從業(yè)者的年輕化和燃油價(jià)格的上漲，物流行業(yè)對車輛有著更豐富的追求，既要美觀又要性能，既要空間又要承載，既要賺錢又要省錢。作為國內(nèi)小微卡行業(yè)領(lǐng)軍品牌的長安跨越，洞察到消費(fèi)者的用車需求，推出了重載小卡領(lǐng)航者——長安跨越王X3PLUS CNG，為新時(shí)代用戶帶來低成本、強(qiáng)承載、高品質(zhì)的創(chuàng)業(yè)伙伴新選擇！
長安跨越深耕CNG市場十余年，洞察消費(fèi)者需求，積極研發(fā)、全新推出了長安跨越王X7CNG車型，以140L+140L加大雙氣罐設(shè)計(jì)傲視同級，自上市以來好評不斷，成為當(dāng)之無愧的“頂流”小輕卡！
對于運(yùn)營者而言，評判一臺車的好壞，關(guān)鍵就在于這臺車是不是讓運(yùn)營者省心、安心、省錢。以五金商城為營生的陳剛深知選擇一臺靠譜運(yùn)輸工具的重要性，而這也是他對長安跨越王X1如此追捧的原因所在。
柳師傅是土生土長的烏魯木齊人，常年在新疆跑運(yùn)輸，是一位資深的貨運(yùn)老師傅。在2023年10月，柳師傅入手了一輛長安跨越者D5CNG，為他的貨運(yùn)事業(yè)注入了新動(dòng)力。
空前鉅惠來襲，僅需3 98萬起即可拿下1 6L汽油后雙輪長安跨越王X1，還可享受3年24期0利率金融方案和最高2000元置換補(bǔ)貼，值此購車良機(jī)，心動(dòng)不如馬上行動(dòng)！
前兩年，曹大姐原先的生意開始下滑，又隨著油價(jià)的日益攀升，出于節(jié)省成本的考慮，曹大姐在2022年關(guān)閉了原先的店面，把車換成了長安跨越王X3CNG廂車，開始專職跑物流運(yùn)輸。
長安跨越作為國內(nèi)輕型商用車行業(yè)的領(lǐng)先品牌，一直以來都深受廣大用戶的信賴與認(rèn)可，作為長安跨越優(yōu)秀經(jīng)銷商，貴州長跨汽車銷售有限公司深耕當(dāng)?shù)厥袌?，取得了亮眼的銷量成績。今天，讓我們一起對話貴州長跨團(tuán)隊(duì)，探尋他們備受車主認(rèn)可背后的故事。
重慶長安跨越王X7：黃金動(dòng)力，無畏征途
當(dāng)代年輕人不想早八，不想進(jìn)廠打螺絲，求人、求佛不如求自己，買輛小輕卡車創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板是個(gè)不錯(cuò)的選擇，那么什么樣的車適合年輕人創(chuàng)業(yè)呢？我倒有個(gè)不錯(cuò)的推薦——長安跨越王X7CNG！
九零后的龔海洋就是其中的一位，早早離開家鄉(xiāng)黔南惠水來到貴陽從事貨運(yùn)生意的他，如今與他朝夕相處的掙錢工具，是一輛采購于2021年的雙排長安跨越王X1平板小貨車。
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