柳師傅是土生土長的烏魯木齊人，常年在新疆跑運(yùn)輸，是一位資深的貨運(yùn)老師傅。在2023年10月，柳師傅入手了一輛長安跨越者D5CNG，為他的貨運(yùn)事業(yè)注入了新動(dòng)力。

強(qiáng)悍承載，口碑有保障

“新疆地方大，路況很復(fù)雜，我之前開的那輛車一走顛簸路段，就特別容易壞，隔三岔五維修，后來我就琢磨著換輛車。我們這邊開長安跨越車的非常多，品牌口碑很不錯(cuò)，身邊朋友知道我想換車后也都推薦我換長安跨越。”柳師傅從業(yè)多年，開過的貨車不少，然而經(jīng)過幾番輪換，始終沒有換到一款滿意的車。不久前在朋友的推薦下購買了長安跨越者D5CNG，自此柳師傅創(chuàng)富路上多了一個(gè)可靠伙伴。

“我經(jīng)常拉鋼材、PVC、木板這些比較大件的重貨，跨越者D5CNG的載貨能力我很滿意，直通大梁和雙后輪的配置，拉重貨輕輕松松。大半年沒出過任何問題，換上這車以后，開著真是踏實(shí)、順心多了！”

充沛動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)又省錢

柳師傅的運(yùn)輸路線主要在新疆境內(nèi)，北疆以平原和丘陵為主，而南疆則多了許多盤山公路和崎嶇的戈壁路段。在地廣人稀的新疆送一次貨跑幾百上千公里是常事。面對(duì)這樣的復(fù)雜路況，長安跨越者D5CNG出色的動(dòng)力和續(xù)航能力讓劉師傅感到非常滿意。“我這輛車，2.0L的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)勁頭足得很，爬坡不費(fèi)力！雙氣罐280L的容積，送一趟貨大幾百公里的中途也不用專門加氣了。”

柳師傅購車8個(gè)多月以來，長安跨越者D5CNG的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也給他帶來了極大的驚喜。“新疆加氣站多，氣價(jià)也便宜，CNG車優(yōu)勢(shì)就很明顯，在我開過的車中跨越者D5CNG是最省的，綜合下來每公里才0.3元左右，比之前的油車能省一半多！我現(xiàn)在跑了2.8萬公里，油費(fèi)這一項(xiàng)就省下一萬多了，成本控制方面很合我心意！”長安跨越者D5CNG憑借著強(qiáng)動(dòng)力、低油耗，成為了柳師傅在新疆運(yùn)輸?shù)缆飞系牡昧χ帧?/p>

“天山雪后海風(fēng)寒，橫笛偏吹行路難。”在新疆這片廣袤的土地上，貨運(yùn)之路充滿挑戰(zhàn)，也充滿了機(jī)遇。長安跨越者D5CNG以其出色的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)，贏得了柳師傅的青睞，陪伴他共同書寫著新疆貨運(yùn)之路的篇章。