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中國重汽汕德卡、廣汽日野、五十鈴……近日，記者在北京新發(fā)地農產品中心批發(fā)市場走訪時發(fā)現(xiàn)，高端物流牽引車的數(shù)量較之以前增加不少。運輸成本的不斷攀升，大大刺激了物流行業(yè)對高性價比產品的渴求。不管是中低端品牌還是高端品牌，只要能在競爭中提供高效、低成本的物流運輸產品，就是市場的贏家。一場物流牽引車市場發(fā)展的激戰(zhàn)正在拉開序幕。
2013年3月1日，中國重汽銷售部山西分公司與朔州華鑫汽貿組織召開用戶答謝會及產品推介會，朔州地區(qū)露天礦車隊、物流運輸公司領導及負責人共200余人到場參加會議。此次會議拉近了分公司與廣大用戶的距離，并成功簽署100余臺訂單。
早在五年前，筆者曾寫過一篇“中國重卡產能過剩廠家更過?！钡奈恼?，那時筆者正在聯(lián)合卡車搞重型卡車，研究重卡產品和市場。五年很快就過去了，如今國內重卡車企不僅沒減少，相反越來越多，另加上一些原農用車企也在生產準中重卡，全世界中重卡車企加起來也沒有中國多，平均每個省和自治區(qū)都攤上了一家。有的地區(qū)方圓百多公里之內，就有好幾家重卡車企。
由于受到春節(jié)假期的影響，2013年2月份，我國重卡行業(yè)銷售量出現(xiàn)了大幅下降。據(jù)商用車企業(yè)公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，重卡市場在2月份預計銷車4萬輛，比去年同期的78119輛下降了48.8%。
2013年2月26日，中國重汽（香港）有限公司與臺灣大益興業(yè)股份有限公司合作框架協(xié)議簽約儀式暨“SITRAK”品牌記者見面會在臺北市隆重舉行。中國內地首個重卡品牌正式進軍臺灣市場，開啟了兩岸重型卡車合作的里程碑。
2013年2月底，中國重汽集團官網消息顯示，截至2月17日，中國重汽濟南商用車銷售部鄭州分公司在不到兩個月時間里已經接受天然氣重卡訂單40余輛，實現(xiàn)2013年首季開門紅?！凹由衔邑撠煹臐峡ㄜ嚭蜐鷮幧逃密囘@兩部分的訂單，實際上重汽截至目前在河南市場已有100多輛的客戶訂單?！?月27日，中國重汽集團銷售部河南分公司總經理許勇向記者介紹說。
在2月25日召開的全市科技創(chuàng)新暨創(chuàng)新型城市建設表彰大會上，濟南市拿出5144萬元重獎2012年度科技創(chuàng)新單位和個人。中國重型汽車集團有限公司總經理蔡東憑借其在汽車領域的突出貢獻，摘得濟南市科學技術最高獎的桂冠，獲得獎金50萬元。本次大會共設7大類328個獎項，其中市科學技術獎120項、專利獎30項，核實經上級有關部門認定的國家級、省級企業(yè)研發(fā)機構、名牌產品、商標、標準等178項。
2013年1月，中國重汽銷售部蘇北分公司實施尋訪客戶制度，在所轄區(qū)域內走訪大客戶18家，聽取用戶意見，了解用戶需求，獲得江蘇某水泥有限公司訂購30輛LNG天然氣水泥攪拌車的大單。
中國商用車行業(yè)正在大力推廣新能源卡車，中俄達成的天然氣輸送協(xié)議，將會有力的促進中國天然氣的供應，從而促進LNG卡車產業(yè)的發(fā)展。經過行業(yè)人士估算，按天然氣與LNG的體積比為1:600，以及LNG卡車的耗氣量計算，700億立方米的天然氣，如果全部給卡車用，可供10萬臺卡車各自跑11.6萬公里，而中國卡車的年平均運營里程，也在12-15萬公里左右。
蔡東說,中國重汽剛開始進入水泥攪拌車領域的時候,幾個主要廠家誰都不相信他們。蔡東說,然而最高時,中國重汽的水泥攪拌車占有國內70%的市場份額。除此,蔡東主持開發(fā)的多項具有自主知識產權的技術創(chuàng)新成果還填補了國內商用車行業(yè)的空白。EGR國發(fā)動機的開發(fā)和應用,打破了國外對該類發(fā)動機核心技術的壟斷。
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