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在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁惖郎?，每一輛卡車都承載著運(yùn)輸人的夢(mèng)想與期待。而江淮跨越K7天然氣6×4牽引車，以其出色的動(dòng)力性能、高效的運(yùn)營(yíng)效率和舒適的駕乘體驗(yàn)，成為了眾多卡友縱橫南北的理想之選。
參與有禮！江淮重卡“英雄發(fā)哥”群英“惠”正式啟動(dòng)！
江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車不僅升級(jí)了冷鏈運(yùn)輸?shù)摹氨r”功力，而且對(duì)動(dòng)力鏈組合也做了同步優(yōu)化，充分贏戰(zhàn)嚴(yán)苛的時(shí)效性要求。搭載玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特8擋變速箱，速比為3.909，精心調(diào)校動(dòng)力鏈，可裝載600L油箱，滿足多樣化的運(yùn)輸路線需求。
江淮重卡250噸級(jí)大件牽引車搭載了6×6全時(shí)全驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)賦予整車全輪強(qiáng)大的抓地力，使其能夠在各種復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)。
江淮格爾發(fā)8×4載貨車，一款專為綠通運(yùn)輸打造的杰出之作。它搭載了可靠節(jié)油的玉柴K11 460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高爆壓、高油壓、高效增壓器技術(shù)，峰值扭矩高達(dá)2200N·m。
他對(duì)A5車輛的性能與駕駛舒適度贊不絕口，百公里油耗僅18L的優(yōu)異表現(xiàn)更是讓他驚喜不已。使用半年多來(lái)，車輛未出現(xiàn)任何問(wèn)題，李老板對(duì)江淮重卡的品質(zhì)給予了高度評(píng)價(jià)。
2024年3月26日，具有60年底盤制造積淀的江淮重卡與深耕制冷行業(yè)38年的澳柯瑪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推出新一代“冰鮮1號(hào)”冷藏車，為卡友提供更加可靠、節(jié)能、舒適、智能、無(wú)憂的冷鏈場(chǎng)景物流解決方案。
在繁忙的北京周邊零部件運(yùn)輸市場(chǎng)中，一輛性能卓越的載貨車，對(duì)于物流企業(yè)而言，無(wú)疑是一把開(kāi)啟成功之門的金鑰匙。對(duì)于錢老板來(lái)說(shuō)，他的這把金鑰匙，就是那輛動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適便捷的江淮格爾發(fā)4×2載貨車。
在城建的征程中，面對(duì)復(fù)雜多變的施工環(huán)境，一輛性能卓越的標(biāo)載城建渣土自卸車無(wú)疑成為了卡友們最得力的助手。而江淮格爾發(fā)8×4自卸車，正是這樣一款讓卡友們?cè)谫嶅X奔富的道路上如虎添翼的利器。
江淮格爾發(fā)載貨車搭載的是245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，正好滿足吳老板的需求。在實(shí)際使用中，吳老板對(duì)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)贊不絕口：“無(wú)論是起步還是加速，都非常給力，跑起來(lái)特別順暢?！?/p>
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