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2019年6月1日，溧陽前馬小學(xué)在上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)領(lǐng)導(dǎo)以及全校師生的見證下正式授牌，成為上汽紅巖溧陽助學(xué)基地，致力弘揚紅色文化，扛起傳承紅色基因的使命擔(dān)當(dāng)。
龍海強的愛車---紅巖杰獅C500牽引車買來一年多，跑了十八萬公里，保持著很高的出勤率。車輛除了正常保養(yǎng)之外，至今還沒有出現(xiàn)過任何故障。寬敞的駕駛室、加寬的臥鋪、出色的噪音隔絕，為他忙碌的旅程提供了一個舒適的工作環(huán)境。
2019年5月22日，云南玉溪“紅巖小學(xué)”在上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的領(lǐng)導(dǎo)以及全校師生的見證下正式授牌，成為“紅巖精神”新時代文明傳承和學(xué)習(xí)的培訓(xùn)基地，也是上汽紅巖建立的又一所“紅巖學(xué)?！?。
乘“一帶一路”東風(fēng)，上汽紅巖海外市場發(fā)展勢頭強勁，繼印尼、玻利維亞交車之后再傳捷報，2019年5月22日，批量上汽紅巖金剛自卸車成功交付加納共和國，標(biāo)志著加納正式被編入上汽紅巖海外市場版圖。
紅巖杰獅自卸車為何被稱為“工程之王” ？
紅巖杰獅自卸車憑借卓越品質(zhì)和優(yōu)秀性能，2019年第一季度占據(jù)行業(yè)市場份額20%，位居行業(yè)第一，毫無懸念地拿下了國內(nèi)細(xì)分市場的銷量冠軍。為什么用戶如此青睞紅巖杰獅自卸車，甚至將其譽為“工程之王”呢?接下來帶你探尋這個秘密。
上汽紅巖杰獅互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車搭載了最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，融合多項先進(jìn)智能配置實現(xiàn)“e交互、e同聊、e路行、e安全、e診斷、e起樂、e平臺“七大功能。大幅提升了駕乘安全性和操控性，接下來就來介紹一下7個e中的“e同聊” 。
上汽紅巖中置軸貨運列車最大亮點就在于其貨箱創(chuàng)新采用了主、掛車結(jié)合的方式，相比于傳統(tǒng)的單貨箱卡車而言，雙貨箱運輸效率明顯更高。主車長9 6米，掛車長7 4米，在新版GB1589法規(guī)內(nèi)做到了最大尺寸，整體容積最大可達(dá)117m3，較傳統(tǒng)車型容積提升40%以上，是小密度大體積快遞運輸?shù)淖顑?yōu)選擇。
2019年亞洲國際冷鏈物流與技術(shù)裝備展覽會于2019年5月14日-16日，在上海新國際博覽中心N1館拉開帷幕。上汽紅巖攜紅巖杰獅C500冷藏車亮相本次展會，紅巖杰獅C500冷藏車是針對冷鏈運輸?shù)母咝锪鬈囆汀?/p>
重慶素有“橋都”之稱，近期，又有一座新橋即將通車---重慶牌樓長江大橋。大橋于2019年5月9日進(jìn)行了通車前的荷載試驗，試驗使用了48輛上汽紅巖杰獅自卸車，場面恢弘，預(yù)計2019年5月底即可通車。
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