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從2013年4月份起中國重汽SITRAK開始批量上市到現在僅7個月，作為中國重汽新的產品，SITRAK系列有別于其他重汽的產品。從半年多的市場推廣看，SITRAK重卡的銷量雖然僅接近300臺，但卻占到國內高端重卡市場銷量的1/10。這一方面是新品市場開拓難度比較大，且SITRAK單一牽引車體系，另一方面進口品牌占據高端重卡市場主力。在重卡市場激烈競爭的這一年SITRAK經歷了怎樣的摸爬滾打？應對2014年又會有哪些新的發(fā)展策略？
2013年10月7日至11日，德國MAN公司企業(yè)質量部主管Ludwig Lohner 帶領質量部人員和檢測員Robert Schmidt、Florian Scheible等五人組成的評審小組來到江蘇無錫、浙江杭州和溫州，對最早投入運營的SITRAK車輛按照德國MAN公司標準進行嚴格的質量評審
2013年10月31日，中國重汽集團(2013)親人服務大會在濟南召開。來自全國各地服務站和供應商代表1300余人齊聚泉城，共同商談親人服務品牌的升級之路，開啟“親人同心夢想同行”的全新之旅。
2013年10月30日，以"節(jié)能創(chuàng)新·引領未來"為主題的第二屆武漢國際商用車展（簡稱2013武漢車展）在武漢國際博覽中心盛大開幕。中國重汽集團的SITRAK品牌高端重卡、HOWO-T系列高端車型、金王子系列以及HOWO輕卡隆重亮相此次展會，此次展會中國重汽新產品為主，吸引了在場觀眾的目光。
2013年第二季度中國商用車市場擺脫低迷徘徊的陰霾，開始呈現出恢復增長的趨勢。中國重汽進一步發(fā)揮在重卡產業(yè)上的優(yōu)勢積極調整產品布局在進行產品戰(zhàn)略調整之后，產品平臺清晰、技術水品提高、用戶覆蓋全面。全力將集團打造成為全系列商用車制造商。
近日，中國重汽SITRAK在危險品運輸行業(yè)顯神威，獲得福建省最大危險品運輸企業(yè)的5臺訂單。該公司擁有各進口品牌車輛230余臺，對運營車輛要求配置極高，對車輛技術要求也極為苛刻，同時還對車輛有很多特殊要求。
2013年8月26日，兩臺中國重汽和德國曼合資結晶——SITRAK，呼嘯而過，停在了河北路能物流股份有限公司院內，公司領導和車隊20多名司機再一次被外觀高大威猛、內飾寬敞豪華震撼了，其中一名年近60的老司機陳寶祥師傅激動的說：“開一輩子車了，在最后司機生涯能再開幾年SITRAK，我已經很滿足了”。
2013年8月18日，在中國重汽“親人”服務車的全程護衛(wèi)下，15輛白色SITRAK在位于濟南章丘市的中國重汽濟南商用車有限公司車庫列隊整裝出發(fā)，前往地處遼寧省營口市的營口永豐實業(yè)有限公司。
2013年7月31日，烏魯木齊驕陽似火，第十三屆新疆國際汽車工業(yè)博覽會（簡稱汽博會），在紅光山新疆國際會展中心盛大開幕。中國重汽SITRAK重卡，應新疆94.9交通廣播“汽車全運會”活動邀請，作為展示車輛參加了此次展會。
針對下半年總體需求仍不會大幅提高的形勢，銷售部根據各區(qū)域市場現狀制定了具體的任務目標，并制定了詳細的考核和獎勵辦法，要求各分公司發(fā)揮T7、T5進入市場，豪瀚產品定位和渠道推進更加清晰化的有利因素，充分發(fā)掘自身的潛力，努力奮斗，爭取到好的銷售業(yè)績
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