從2013年4月份起中國(guó)重汽SITRAK開(kāi)始批量上市到現(xiàn)在僅7個(gè)月，作為中國(guó)重汽新的產(chǎn)品，SITRAK系列有別于其他重汽的產(chǎn)品。從半年多的市場(chǎng)推廣看，SITRAK重卡的銷(xiāo)量雖然僅接近300臺(tái)，但卻占到國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量的1/10。這一方面是新品市場(chǎng)開(kāi)拓難度比較大，且SITRAK單一牽引車(chē)體系，另一方面進(jìn)口品牌占據(jù)高端重卡市場(chǎng)主力。在重卡市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的這一年SITRAK經(jīng)歷了怎樣的摸爬滾打？應(yīng)對(duì)2014年又會(huì)有哪些新的發(fā)展策略？

　　今年試水高端重卡市場(chǎng)  處在開(kāi)荒期

　　在2013武漢商用車(chē)展上，中國(guó)重汽展出的SITRAK重卡依然是引起關(guān)注，雖然已多次亮相各大展會(huì)，但依然成為此次展會(huì)的一個(gè)焦點(diǎn)。走進(jìn)這輛高端重卡相比最初上市時(shí)更硬朗了很多。中國(guó)重汽SITRAK營(yíng)銷(xiāo)部任軍經(jīng)理對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者介紹到：“從SITRAK的進(jìn)入市場(chǎng)后，鎖定了高效長(zhǎng)途物流、甩掛運(yùn)輸以及危化品運(yùn)輸三大目標(biāo)市場(chǎng)。如今在江浙地區(qū)的甩掛運(yùn)輸以及東北地區(qū)的?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)得到了一定的開(kāi)拓。”

中國(guó)重汽SITRAK營(yíng)銷(xiāo)部任軍經(jīng)理

　　不僅在目標(biāo)市場(chǎng)上有了開(kāi)拓，車(chē)輛的可靠性得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)、服務(wù)模式進(jìn)行了創(chuàng)新。據(jù)記者了解來(lái)自遼寧用戶今年購(gòu)買(mǎi)了十幾臺(tái)SITRAK重卡，其車(chē)隊(duì)中大多是進(jìn)口品牌卡車(chē)，當(dāng)時(shí)選擇SITRAK源于對(duì)曼的技術(shù)以及中國(guó)重汽的信賴(lài)。在使用中百公里的油耗達(dá)到三十多個(gè)，并且在舒適度與可靠性與進(jìn)口品牌不相上下。除了在可靠性上讓用戶滿意，SITRAK品牌重卡在服務(wù)上也做了創(chuàng)新，任軍說(shuō)到：“SITRAK重卡獨(dú)享‘1324T’的服務(wù)模式。”他強(qiáng)調(diào)到“24T”的服務(wù)理念是車(chē)輛售后故障需在24小時(shí)內(nèi)維修完畢，并承諾為超期未修好的車(chē)輛提供替代車(chē)輛。這在多方面對(duì)用戶的利益得到了保障，減少任何突發(fā)事件造成的經(jīng)濟(jì)損失。在服務(wù)上還不僅如此，還為遼寧的用戶量身定做了特制服務(wù)，在用戶專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)难鼐€加設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，增加配件供應(yīng)量來(lái)保障用戶的正常用車(chē)。任軍表示會(huì)針對(duì)用戶的不同特點(diǎn)設(shè)立更加全面的親人服務(wù)措施，讓SITRAK重卡用戶實(shí)現(xiàn)省心、放心。

　　對(duì)于高端重卡市場(chǎng)這塊肥沃土地，早已吸引了國(guó)內(nèi)外重卡企業(yè)的目光。SITRAK重卡加入這個(gè)陣營(yíng)時(shí)間還比較短，可以說(shuō)是處在開(kāi)荒階段，但從他的市場(chǎng)定位以及發(fā)展看十分理性。任軍提到：“盡快我們需要開(kāi)拓出更大的市場(chǎng)，但是不會(huì)盲目的引導(dǎo)用戶購(gòu)買(mǎi)，必須全面的考察用戶的需求若SITRAK重卡高效性能價(jià)值無(wú)法在用戶身上體現(xiàn)，會(huì)根據(jù)需求推薦其他產(chǎn)品。”SITRAK重卡不僅擁有德國(guó)的血統(tǒng)，而且中國(guó)重汽親人的服務(wù)理念貫徹始終，讓更多的用戶了解到高品質(zhì)以及服務(wù)帶來(lái)的價(jià)值引領(lǐng)高效物流發(fā)展，這才是重卡企業(yè)推廣高端車(chē)的重點(diǎn)。

　　2014年豐富車(chē)型  邊耕耘邊播種

　　雖然現(xiàn)在高端重卡市場(chǎng)發(fā)展比較慢，但隨著貨運(yùn)行業(yè)以及綠色高效物流的發(fā)展，未來(lái)的發(fā)展依然有很多的機(jī)遇。SITRAK重卡的國(guó)四車(chē)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)用戶得到試用，凡是添加中石油中石化的油品，且保證濾芯的更換對(duì)MC11（曼D20國(guó)產(chǎn)化）發(fā)動(dòng)機(jī)的性能沒(méi)有影響，可以說(shuō)順應(yīng)了整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。

SITRAK重卡

　　不僅跟隨國(guó)四的政策需求，隨著高端市場(chǎng)的發(fā)展如危化品運(yùn)輸行業(yè)國(guó)家出臺(tái)政策保障運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，要求安裝制動(dòng)系統(tǒng)、衛(wèi)星定位裝置安裝等要求。SITRAK重卡也做了準(zhǔn)備，任軍經(jīng)理說(shuō)到：“明年的產(chǎn)品可以為用戶選配加裝ABS與緩速器等制動(dòng)系統(tǒng)以及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，來(lái)保障用戶運(yùn)輸?shù)娜嫘枨蟆?rdquo;不僅如此，2014年在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也會(huì)改變，從單一的牽引車(chē)品系到攪拌車(chē)的上市，并聯(lián)手三一、中聯(lián)以及徐工等攪拌車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)拓這樣市場(chǎng)領(lǐng)域。目前這一市場(chǎng)領(lǐng)域以進(jìn)口、合資品牌的底盤(pán)車(chē)為主，SITRAK重卡高可靠性以及服務(wù)體系在攪拌車(chē)將會(huì)有很好的發(fā)揮空間。

　　在武漢商用車(chē)展期間，中國(guó)重汽的展臺(tái)的人可謂是絡(luò)繹不絕，有人說(shuō)中國(guó)重汽曼平臺(tái)的是國(guó)內(nèi)最高端的車(chē)子。如今各大重卡企業(yè)都玩命在整車(chē)設(shè)計(jì)做提升，進(jìn)口品牌重卡不斷鎖定細(xì)分市場(chǎng)，憑借曼的技術(shù)支持，中國(guó)重汽SITRAK品牌重卡是否能成為國(guó)內(nèi)高端重卡的領(lǐng)軍產(chǎn)品？

      了解更多關(guān)于SITRAK詳情點(diǎn)擊：http://m.feishanghunli.com/topic2013/SITRAK/