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內(nèi)蒙古呼和浩特市為重要的冷鏈物流集散地，圍繞呼市周邊有多個(gè)冷鏈集散中心。自開年以來我蒙晉大區(qū)把呼市冷鏈運(yùn)輸作為汕德卡首個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)。近期，經(jīng)過大區(qū)人員的不懈努力，終于達(dá)成汕德卡訂單8臺(tái)!
李寶豪擲53萬(wàn)買高配版汕德卡，張同華一次性結(jié)算45萬(wàn)全款購(gòu)C7H……2016年7月9日，在濰坊站“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”中國(guó)重汽汕德卡 斯太爾購(gòu)車嘉年華活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，卡車網(wǎng)記者結(jié)識(shí)了兩位款級(jí)回購(gòu)用戶，到底愛SITRAK哪一點(diǎn)，卡爺們有話要說。
與電影故事的主人公賈馬爾一樣，鴻運(yùn)物流在拿下大獎(jiǎng)之前，也遭到來自各方的質(zhì)疑，物流同行們質(zhì)疑他的貨運(yùn)量有如此多?運(yùn)輸效率這么高?整車廠會(huì)質(zhì)疑一臺(tái)國(guó)產(chǎn)卡車跑出進(jìn)口產(chǎn)品的高強(qiáng)度作業(yè)品質(zhì)?但事實(shí)勝于雄辯，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品汕德卡用26個(gè)月行駛100萬(wàn)公里驗(yàn)證出貨真價(jià)實(shí)的重卡界百萬(wàn)富翁。
近日，由?？松梨谂c中國(guó)重汽聯(lián)合舉辦的“百萬(wàn)公里挑戰(zhàn)首車達(dá)成發(fā)布會(huì)”在江蘇無錫隆重舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽、埃克森美孚與中國(guó)內(nèi)容及工業(yè)協(xié)會(huì)凌達(dá)通眾多 商用側(cè)媒體及渠道客戶共同見證中國(guó)重汽手臺(tái)曼技術(shù)重卡在短短26個(gè)月內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程突破一百萬(wàn)公里，并細(xì)數(shù)中國(guó)重汽與?？松梨谄吣昃\(chéng)合作的點(diǎn)滴里程。
天是黨的第95個(gè)生日，朋友圈是刷出各種“我和黨的”故事，在祝福之余小編還發(fā)現(xiàn)一個(gè)更給力的消息。備受關(guān)注的中國(guó)重汽首臺(tái)汕德卡百萬(wàn)公里英雄，也在今天的16:48里程表記為100萬(wàn)公里，可謂是為黨的生日獻(xiàn)上最給力祝福。
從2013年出世到現(xiàn)在，汕德卡在這條路上已經(jīng)走了第三個(gè)年頭。2016年隨著“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”活動(dòng)的推進(jìn)，汕德卡走得格外堅(jiān)定、醒目，這不僅僅表現(xiàn)在汕德卡的線下活動(dòng)數(shù)量翻倍、汕德卡的足跡跨越了大江南北，更表現(xiàn)在汕德卡已經(jīng)走進(jìn)了用戶的心，它成為了一名“人們都看到了它”的“假行僧”，是一名實(shí)實(shí)在在在做創(chuàng)富者的朝圣者。2013至2016，如何看待汕德卡走過的這三年?
道路條件的改善和運(yùn)輸車輛質(zhì)量的提升，讓行駛里程達(dá)到百萬(wàn)公里的卡車不在稀有，如今卡車制造商和物流運(yùn)輸公司也將追求目標(biāo)轉(zhuǎn)向?yàn)楦哔|(zhì)量里程或更快運(yùn)輸效率，特別是在當(dāng)下物流寒冬中，尋找到節(jié)能減排和高效物流的最佳搭配變得尤為關(guān)鍵重要，誰(shuí)能幫助客戶在最短的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造更多剩余價(jià)值，也必將在未來競(jìng)爭(zhēng)中就充滿先機(jī)，而汕德卡25個(gè)月行駛里程即突破98萬(wàn)公里成為當(dāng)下行業(yè)關(guān)注!
2016年6月25日，中國(guó)重汽“聚會(huì)嘉年華 ，創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”活動(dòng)來到滄州，與眾英雄一起“比武論劍，一分高下”。對(duì)于重汽而言，或許只有遇到更強(qiáng)勁的對(duì)手，方能一展英姿。因此滄州也就成了進(jìn)軍河北最好的“擂臺(tái)”?！袄夼_(tái)”一定要在顯眼的位置才能揚(yáng)名立萬(wàn)，滄州這個(gè)“擂臺(tái)”在運(yùn)輸市場(chǎng)有什么地理優(yōu)勢(shì)呢?
2016年6月15日，中國(guó)重汽“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”活動(dòng)在鄭州擺下龍門陣，迎戰(zhàn)各路英雄豪杰。
提起溫州，給大家的第一印象可能是數(shù)不盡的中小企業(yè)和遍布全國(guó)的炒房團(tuán)，但對(duì)于物流人而言，溫州卻是快運(yùn)市場(chǎng)的沃土，進(jìn)口卡車的天堂。浙江是除廣東之外進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)的第二大市場(chǎng)，而浙江省二分之一的進(jìn)口卡車都賣到了溫州，進(jìn)口卡車保有量接近600臺(tái)，且每年都在更新?lián)Q代，如此大規(guī)模的高端重卡市場(chǎng)，深耕溫州商用車市場(chǎng)二十余年的廖軍早已心動(dòng)并行動(dòng)。
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