與黨一起過生日 首輛100萬公里汕德卡C7H誕生

　　26個月的飛奔 不僅僅是今天的英雄

　　2014年4月，這臺440馬力6x4汕德卡正式進入鴻運物流運輸車隊，開始承擔無錫到鄭州的專線甩掛運輸任務，單程750公里，汕德卡跑完單程僅需10小時，24小時就可以完成一個往返，2016年7月1日16:48，這臺汕德卡在鎮(zhèn)江境內完成100萬公里，26個月，不到800天的時間，汕德卡真正做到了星月同行。

　　回首過往的100萬公里，鴻運物流運輸公司總經理付忠艷告訴記者，這臺汕德卡在第一年行駛里程就已經達到了55萬公里，與進口牽引車表現(xiàn)無二，最高一月出勤率達到29天，前所未有的運營體驗。即使綜合來看，除去日常保養(yǎng)檢修耗費的時間，這臺汕德卡平均每月出勤輕松達到24-25天，強度如此之大卻從未掉過鏈子，汕德卡英雄品質。同時付總還告訴記者，自汕德卡進入車隊之后，車隊運輸效率較從前有了明顯提升，一臺汕德卡可以頂過去三臺車。

　　通過中國重汽智能通實時掌握車輛信息

　　突破100萬公里的卡車不勝枚舉，但作為定位于進口卡車替代品的汕德卡，用26個月的飛奔不僅僅是向用戶展示此刻的英雄表現(xiàn)，更是詮釋中國重汽作為老牌國企有實力、有能力做出中國用戶可信賴的高端產品。

　　100萬公里不是終點 卻是起點

　　隨著車輪的前進，此臺汕德卡C7H的里程表很快突破100萬公里，這也為我們揭開了“曼技術卡車100 萬公里挑戰(zhàn)賽”的答案。

　　留念100萬公里汕德卡

　　回想中國重汽集團2016年商務大會上，中國重汽正式曾宣布：凡是購買中國重汽曼技術產品的用戶，只要在2016年單車累計行駛里程超過100萬公里，經驗證無誤就可以參加中國重汽曼技術卡車100萬公里挑戰(zhàn)賽。第一位到達100萬公里的用戶將會獲得20萬元現(xiàn)金大獎，除此之外，另外10位達到100萬公里的用戶，可以獲得每位10萬元的現(xiàn)金獎勵。高額的回饋獎勵，也激勵起眾多曼技術擁有者的斗志。

　　其實自2013中國重汽曼技術產品上市以來，曼技術產品銷售量就步步攀升，100萬公里對于汕德卡來說不是終點，更像是起點，是中國重汽一甲子之年邁向更高目標的起點。