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煤炭、砂石料運(yùn)輸一直以來都是一個(gè)苦差事，負(fù)載重、路況差、環(huán)境惡劣、安全性差等都是這個(gè)工種的通病。從業(yè)車輛大部分舒適性差、能耗高、安全配置薄弱等問題較為突出。那么有沒有一款車能改善這些痛點(diǎn)?
2023年1月31日，江淮重卡提出2023年銷售4萬臺(tái)的銷量目標(biāo)，正式拉開新一年沖刺挑戰(zhàn)目標(biāo)的序幕。
新年在家中品嘗了滿漢全席，大年初十，江淮重卡也給卡友準(zhǔn)備了“滿漢全席”，25款展車齊亮相江淮重卡2023新春啟動(dòng)會(huì)，覆蓋牽引、載貨、自卸、新能源、專用車領(lǐng)域25款拳頭產(chǎn)品，走!跟小編一起提前看看“硬菜”有哪些!
冷鏈物流是實(shí)施食品安全和建設(shè)健康中國的重要基礎(chǔ)保障，伴隨著國家不斷支持，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。與巨大市場需求形成反差的是，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)目前制造標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，產(chǎn)品針對(duì)性不強(qiáng)，無法滿足用戶的實(shí)際需求。面對(duì)行業(yè)亂象，品牌和產(chǎn)品惟有為用戶提供更高的品質(zhì)才能贏得用戶的信賴。
“以前在安徽老家的時(shí)候，就常常聽到卡友對(duì)格爾發(fā)稱贊有加，動(dòng)力強(qiáng)勁、皮實(shí)省油、幾乎無大修”，良好的口碑給郭老板的選擇埋下了伏筆，因此從踏入貨運(yùn)行業(yè)開始，郭老板便只認(rèn)準(zhǔn)江淮格爾發(fā)。2017年，郭老板購置了一輛江淮格爾發(fā)4×2載貨車，用于運(yùn)輸新鮮瓜果，出色的性能表現(xiàn)讓郭老板十分滿意。
江淮飛越農(nóng)牌升級(jí)運(yùn)輸車瞄準(zhǔn)鄉(xiāng)村生產(chǎn)的痛點(diǎn)問題，結(jié)合最新的道路法規(guī)政策，在整車的合規(guī)性、承載力、可靠性和舒適性上進(jìn)行了全面升級(jí)，為廣大車友提供了一種全新的鄉(xiāng)村運(yùn)輸體驗(yàn)。
我們常提到的川藏線其實(shí)是沿著318國道從四川成都一直到達(dá)西藏拉薩的公路，它也是中國最長的國道，全長2142千米。途中將翻越10余座海拔超過4000米的大山，跨過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等諸多大江大河。一路白云在藍(lán)天下舞蹈，奇美與險(xiǎn)峻并存，川藏線也因此成為眾多游客心中的圣地。
綠通運(yùn)輸關(guān)系著居民的生活物資供應(yīng)，在運(yùn)輸行業(yè)里是比較特殊的一類，也有針對(duì)性的政策予以保障。對(duì)于卡友來說，跑綠通和跑其他運(yùn)輸在選車上是有區(qū)別的，只有結(jié)合自己的運(yùn)輸路線和貨源情況，選擇高端智能的卡車，才能從容應(yīng)對(duì)綠通運(yùn)輸中的各種突發(fā)情況。比如來自河南南陽的梁老板就是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的綠通運(yùn)輸老師傅，他選擇江淮1卡德沃斯大金牛作為綠通運(yùn)輸伙伴。
7月，安全知識(shí)征集活動(dòng)開啟，江淮重卡聯(lián)合卡友地帶保障中心在卡友地帶社區(qū)內(nèi)發(fā)布了8個(gè)行車安全的相關(guān)話題，數(shù)千位卡友熱情分享了自己行車多年積累下的寶貴經(jīng)驗(yàn)，用親身經(jīng)歷相互提醒，共同提升行車安全意識(shí)。
2022年夏天的氣候與往年相比稍顯特殊，我國出現(xiàn)了范圍廣、持續(xù)時(shí)間長、極性強(qiáng)、影響大的區(qū)域性高溫天氣過程。高溫時(shí)間持續(xù)超過30天，全國多...
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