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在混凝土攪拌車行業(yè)，東風(fēng)大力神系列無(wú)論是在銷量還是在用戶滿意度上都能保持一個(gè)很高的數(shù)值，這一切都得益于東風(fēng)大力神攪拌車良好的品質(zhì)和保持用戶高收益的表現(xiàn)：安全系數(shù)高、出勤度高、收益性高等，完善的為客戶解決一切后顧之憂，是東風(fēng)大力神攪拌車的特點(diǎn)之一
中國(guó)的卡車市場(chǎng)是一個(gè)令人激動(dòng)的市場(chǎng)。過(guò)去十年來(lái)，中國(guó)的中、重型商用車行業(yè)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展在不斷發(fā)展，十年里，中、重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)了4倍。
近日，記者從相關(guān)渠道獲悉，2011年2月份東風(fēng)商用車公司中重卡銷售超過(guò)1.8萬(wàn)輛，其中，東風(fēng)商用車重卡東風(fēng)天龍系列月銷量近八千輛，同比增長(zhǎng)28%，東風(fēng)商用車中卡天錦系列月銷售近三千輛，同比增長(zhǎng)136%。
2011年?yáng)|風(fēng)商用車?yán)^續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。面對(duì)高產(chǎn)，東風(fēng)商用車公司積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，有效組織生產(chǎn)，創(chuàng)新營(yíng)銷服務(wù)方式，及時(shí)滿足了市場(chǎng)需求。
混合動(dòng)力技術(shù)在乘用車領(lǐng)域運(yùn)用的比較廣泛，技術(shù)性相對(duì)較為成熟，但在商用車中重卡領(lǐng)域的應(yīng)用卻是鳳毛麟角，尤其是能掌握自主核心技術(shù)的卡車企業(yè)更是屈指可數(shù)。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)卡車企業(yè)中具備較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的東風(fēng)和一汽解放，都掌握了新能源商用車的關(guān)鍵技術(shù)。
在東風(fēng)商用車乃至國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)盛傳著王濤的一段佳話：進(jìn)入東風(fēng)汽車公司30多年來(lái)，王濤先后參與裝配、調(diào)試汽車16萬(wàn)輛以上，從未出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量事故，先后完成30項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造和技術(shù)革新，獨(dú)立撰寫5本共計(jì)60多萬(wàn)字的專業(yè)書籍，被業(yè)內(nèi)封為“汽車調(diào)整大王”。今年3月這個(gè)“調(diào)整大王”第四次以全國(guó)人大代表的身份踏上了人民大會(huì)堂的紅地毯，以一名來(lái)自企業(yè)基層員工的身份參政議政。
金融危機(jī)之后，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策由出口導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為擴(kuò)大內(nèi)需。 其中的家電和汽車下鄉(xiāng)政策激發(fā)了中國(guó)最大規(guī)模的消費(fèi)潛力市場(chǎng)——農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)。隨著我國(guó)新農(nóng)村和城市化建設(shè)進(jìn)程步伐的加快，再加上燃油稅政策的實(shí)施，三線城市和四線城市以及城鎮(zhèn)、農(nóng)村的低速貨車市場(chǎng)出現(xiàn)了一些新變化，農(nóng)用車用戶隨著收入的增加將更多地選擇經(jīng)濟(jì)型卡車。
近日，卡車網(wǎng)記者接到一位河南安陽(yáng)的殷廣華先生咨詢東風(fēng)天龍的電話，電話里，對(duì)東風(fēng)天龍的性能、特點(diǎn)詳細(xì)咨詢之后，殷先生向卡車網(wǎng)記者訴苦道：“油價(jià)上漲了大概四分之一，以前跑一趟成都，油費(fèi)加過(guò)路費(fèi)要七千多塊，現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)八千塊了。哎，成本高了，運(yùn)費(fèi)卻沒(méi)漲?！睘榱似胶庖幌律蠞q的運(yùn)營(yíng)成本，殷先生決定選一款新車，車輛的節(jié)油性成了他最關(guān)注的地方。
卡車網(wǎng)新春買車大推薦第系列新聞已經(jīng)推出了三波，不知道廣大關(guān)注卡車或者打算購(gòu)車的朋友們是否已經(jīng)看好了某系列車型呢?要是覺(jué)得還沒(méi)看著您想要了解的車型，那就請(qǐng)您千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)這次推出的第四彈。
記者近日了解到2月16日起，東風(fēng)商用車車身廠長(zhǎng)頭車駕駛室產(chǎn)品(軍品除外)停產(chǎn)，這標(biāo)志著該廠新一輪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整完成。目前車身廠生產(chǎn)車型主要包括東風(fēng)天龍、天錦和EQ153系列產(chǎn)品，其中東風(fēng)天龍、天錦占該廠平頭車駕駛室總產(chǎn)量的90%以上。
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