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2012年重卡全國(guó)第一的東風(fēng)商用車公司，2013年中重卡銷量將保持今年水平達(dá)到18萬輛，確保中國(guó)和全球領(lǐng)先地位。
2012年12月18日-19日，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心武漢分中心專家組，在襄陽對(duì)東風(fēng)汽車股份產(chǎn)品實(shí)物和管理措施進(jìn)行CQC認(rèn)證審核后落錘定音。這標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份旗下的產(chǎn)品在安全、電磁兼容、性能等直接反映產(chǎn)品質(zhì)量和影響消費(fèi)者人身和財(cái)產(chǎn)安全等方面完全符合國(guó)家認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
目前為止，東風(fēng)商用車在中重卡市場(chǎng)的江湖地位有兩個(gè)數(shù)據(jù)可以描述：在四川，每?jī)奢v車中有一輛是東風(fēng)的；在全國(guó)，每五輛車中有一輛是東風(fēng)的。近兩年，源于國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的低迷，中重卡銷量大幅下滑，企業(yè)如何生存與發(fā)展，將是包括東風(fēng)在內(nèi)的所有商用車企業(yè)不得不面對(duì)的重大課題。為實(shí)現(xiàn)逆境中求發(fā)展，營(yíng)銷轉(zhuǎn)型成為這個(gè)企業(yè)2013年著力打造的重點(diǎn)。
據(jù)東風(fēng)商用車工程車事業(yè)部經(jīng)營(yíng)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，截止2012年11月30日，東風(fēng)工程車實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售14918輛，同比增長(zhǎng)3.86%。
我國(guó)商用車板塊中重卡車型今年銷量持續(xù)下降，本土車企東風(fēng)的業(yè)績(jī)也受到了大環(huán)境影響。2012年前11個(gè)月，東風(fēng)商用車公司中重卡累計(jì)銷售超過17萬輛，全年銷量預(yù)計(jì)在18萬輛左右，同比降幅21%。為求得發(fā)展空間，東風(fēng)商用車打算進(jìn)軍物流業(yè)。
十堰是東風(fēng)公司的搖籃。為反哺十堰，東風(fēng)公司推出“863振興計(jì)劃”，投巨資在十堰再造新基地，項(xiàng)目涉及商用車動(dòng)力總成、汽車零部件、裝備制造、特種商用車、經(jīng)濟(jì)型商用車等領(lǐng)域，建成后將全面增強(qiáng)東風(fēng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。
記者從東風(fēng)商用車公司年度經(jīng)銷商大會(huì)上獲悉，2012年因國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)十年來首次跌破8%，4萬億投資對(duì)卡車需求的透支持續(xù)出現(xiàn)運(yùn)力過剩，國(guó)內(nèi)中重卡降幅將超過2011年。東風(fēng)商用車公司中重卡銷量全年預(yù)計(jì)將達(dá)18萬輛，降幅與行業(yè)持平，但繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
2013年，東風(fēng)商用車公司中重卡銷量和市場(chǎng)份額目標(biāo)均不低于2012年：銷量超過18萬輛，份額超過20%。這是東風(fēng)商用車公司2013年經(jīng)銷商大會(huì)提出的銷量目標(biāo)。相比前幾年的井噴式增長(zhǎng)，這個(gè)目標(biāo)似乎有些保守，但了解宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)目標(biāo)正是東風(fēng)商用車公司謀求深度轉(zhuǎn)型，以質(zhì)領(lǐng)先的開始。
中重卡行業(yè)經(jīng)過2012年“平底鍋”行情，年末略有回暖，但形勢(shì)依然嚴(yán)峻。據(jù)東風(fēng)商用車公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示：11月，該公司銷售中重卡合計(jì)1.4萬輛，前11月累計(jì)銷售近17萬輛，持續(xù)位居行業(yè)領(lǐng)先地位。
持續(xù)低迷的商用車市場(chǎng)，令東風(fēng)汽車股份有限公司（下稱東風(fēng)汽車）陷入盈利困局，今年上半年，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)比上年同期下降67.52%，成為國(guó)內(nèi)商用車業(yè)績(jī)最慘淡者。
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