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有這么一群人：他們一年中有80%以上的時間行駛在路上;跑長途的時候基本上都是在車上睡覺，一兩個月才沾一次床;50%以上的人患有頸椎病和胃病……這群人就是卡車司機(jī)。他們作為駕駛行業(yè)的一個特殊群體，不僅對駕駛技術(shù)有著苛刻的要求，臟、累、苦更是他們工作性質(zhì)的真實(shí)寫照。中國重汽濟(jì)南商用車?yán)盟緳C(jī)朋友們返鄉(xiāng)過年的契機(jī)，“創(chuàng)富車 吉祥年”活動在全國各地如火如荼地舉辦，用實(shí)際行動為卡車司機(jī)們帶去新春祝福和無微不至的關(guān)懷。中國重汽濟(jì)南商用車全國各地分公司聯(lián)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷單位，在農(nóng)村大集、重卡村及物流集散地，開展駐展拜年活動。盡管近期寒流襲來，氣溫驟降，風(fēng)雪不止，但依然阻擋不住活動的火熱開展。
近日，SITRAK C7H 6×4三一右置泵車在中國重汽濟(jì)南商用車公司成功下線，該車型是為開拓海外高端泵車市場量身打造。該車配置窄體中長駕駛室，帶后窗，在節(jié)省空間的同時增加了舒適性;發(fā)動機(jī)選用390馬力，匹配 ZF變速器并配置變速箱油冷器，提升上裝可靠性能，在滿足動力的前提下減少了發(fā)動機(jī)自重量，降低了油耗;后橋選用MCY13Q雙后橋，帶輪間差速，匹配中國重汽研發(fā)自制的7T盤式前軸，前盤后鼓以及ABS底盤電器(WABCO)制動系統(tǒng)，提升了車輛的安全性能;裝備400L油箱，電磁式電源總開關(guān)，安全可靠。選用倍耐力區(qū)分轉(zhuǎn)向驅(qū)動輪，提升整車驅(qū)動力并具有滾動阻力小、生熱低、高速耐磨安全等特點(diǎn)。
勤羊辭舊去，玩猴鬧春來，一年又一年。中國重汽濟(jì)南商用車有限公司的“汕德卡”即將滿3歲了，上市以來，汕德卡為中國重卡行業(yè)掀起了一場高端之風(fēng)，讓中國卡車用戶真正體驗(yàn)什么才是進(jìn)口車的品質(zhì)國產(chǎn)的價格。2015年，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，汕德卡在配置與品質(zhì)不變的前提下主動降低身段與更多需要他的物流企業(yè)或貨運(yùn)人做起朋友，為他們提供運(yùn)輸利器。2016年元旦剛過，一場服務(wù)金卡大拜年感恩回饋活動，率先開啟了汕德卡猴年大戲。
在中國重汽2016商務(wù)年會頒獎晚宴上，獲得重汽曼技術(shù)感恩回饋抽獎活動一等獎的6位用戶領(lǐng)取了8萬元大獎。這6位用戶是在充分享受了曼技術(shù)產(chǎn)品所帶來的可靠、安全的駕乘體驗(yàn)、省心無憂的售后服務(wù)及賺的盆滿缽滿停不了手之后，再次因重汽曼技術(shù)卡車獲得幸運(yùn)。而這幸運(yùn)背后，他們與中國重汽已有著很深的淵源，與曼技術(shù)產(chǎn)品接觸讓他們對中國重汽、中國卡車有了全新的認(rèn)識。
高效、經(jīng)濟(jì)、快捷一直都是物流企業(yè)和個體用戶在運(yùn)輸中所追求的，特別在車輛選擇上更是傾向于此。6X2結(jié)構(gòu)牽引車以其相比6X4結(jié)構(gòu)更好的輕量化組成，相比4X2更好的承載能力而受到用戶青睞。特別對于一些煤炭運(yùn)輸和快遞物流等標(biāo)載運(yùn)輸市場，牽引車6X2驅(qū)動形式為主流。
擁有全國首款全氣囊卡車，全國保有量最大的AMT卡車，全國首家實(shí)體卡車文化用品店…屢創(chuàng)行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)和品牌文化標(biāo)桿的中國重汽在2016年商務(wù)年會再放 "大招 "，于2015年12月18日在中國重汽集團(tuán)2016年商務(wù)大會頒獎晚會上，在數(shù)千名重汽人及合作伙伴共同見證下正式發(fā)布 "智慧重汽 "電子商務(wù)平臺，開創(chuàng)了商用車行業(yè)自行建立電子商務(wù)平臺的先河，這不僅將為商用車界的電子商務(wù)樹立了標(biāo)桿引領(lǐng)潮流，還將為中國商用車行業(yè)的電子商務(wù)建立標(biāo)準(zhǔn)。
初冬的濟(jì)南寒氣逼人，當(dāng)卡車網(wǎng)記者走進(jìn)鮑紅亮的辦公室時，一股暖流撲面而來頓感溫暖，這房間正如他本人一般好客、熱情、溫暖?；叵肫鸬谝淮闻c鮑總見面，還是他任職中國重汽集團(tuán)市場部總經(jīng)理。在他任職一年半內(nèi)，中國重汽在品牌傳播及市場營銷上不斷創(chuàng)新。從汕德卡互動體驗(yàn)營銷到經(jīng)銷商清華培訓(xùn)，再到中國重汽“高大上”的商務(wù)年會精彩畫面及2015上海車展的吸睛時刻等等，一系列創(chuàng)新營銷、推廣舉措，讓所有人看到一個嶄新的中國重汽。
近日，中國重汽SITRAK C7H 8×4混砂車在中國重汽濟(jì)南商用車公司成功下線，SITRAK家族又增添一新成員。該車配置窄體中長駕駛室，帶后窗，在節(jié)省空間的同時增加了舒適性;發(fā)動機(jī)選用440馬力、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配 ZF變速器，在滿足動力的前提下減少了發(fā)動機(jī)自重量
在2015 china fire展中，進(jìn)口卡車底盤依然是主角。在這樣一個國際影響力的展會中，消防車大咖們欲借進(jìn)口卡車底盤彰顯實(shí)力已成為常態(tài)。但作為行業(yè)引領(lǐng)者之一的江蘇市捷達(dá)消防車輛裝備有限公司(以下簡稱江蘇捷達(dá))并沒有走這條常規(guī)路，將在高端物流行業(yè)掀起浪潮的中國重汽汕德卡SITRAK帶入這個舞臺。
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