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有那么一場(chǎng)比賽，自2016年開賽至今，已經(jīng)成功舉辦了3屆，累計(jì)參與人數(shù)高達(dá)數(shù)十萬(wàn)。在那里，他們不分老少，不分品牌，不分地域，不分身份，在那里，他們只有一個(gè)名字：我是卡車人;他們只有一個(gè)標(biāo)簽：我是樂享派。那，就是飛碟締途“我是卡車人”大賽。
締途房車的車友們，用實(shí)力見證了締途房車的性能，不管是海拔4920米的突擊拉山，海拔4797米的查藏拉，海拔4876米的拉烏山、海拔4658米的業(yè)拉山等，還是世界第一峰——珠穆朗瑪峰，卡友都是輕輕松松登上去，用車友的話來(lái)說，“締途房車與這些山相比，就只是一個(gè)小土堆了，但是面對(duì)這些高山，締途房車一沖就上”。
本次飛碟締途聯(lián)合菜馬房車，開始了一場(chǎng)說走就走的旅行。
幾天之后，商用車行業(yè)也將迎來(lái)一場(chǎng)“大考”：2019年7月1日，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，前所未有的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)、要求更高的相關(guān)體系配置、國(guó)六產(chǎn)品的復(fù)雜精密程度…… 這些內(nèi)容對(duì)主機(jī)廠而言，無(wú)疑是一場(chǎng)嚴(yán)峻的“考試”。而洞察行業(yè)滿足用戶需求，和國(guó)五排放、合規(guī)藍(lán)牌等很多挑戰(zhàn)上一樣，飛碟汽車早已為國(guó)六stand by
2019年4月14日，飛碟汽車奔馳于青島城陽(yáng)白沙河畔2019中國(guó)?青島白沙河全程馬拉松接力賽現(xiàn)場(chǎng)，為整個(gè)大賽提供原動(dòng)力，保障賽事順利進(jìn)行。
2019年3月24日，在一片歡聲笑語(yǔ)中，由湖州佳途汽車服務(wù)有限公司舉辦的飛碟汽車湖州佳途推廣會(huì)在湖州成功舉辦。本次推介會(huì)共邀請(qǐng)百余位新老用戶共聚一堂，在深度了解飛碟汽車產(chǎn)品特性的同時(shí)，也在現(xiàn)場(chǎng)斬獲8臺(tái)訂單。
飛碟汽車積極響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)政策，推出飛碟締途車型下鄉(xiāng)活動(dòng)。除了此前介紹過的包括MX雙燃料車型在內(nèi)的MX全系車型參加活動(dòng)之外，GX全系車型也參與本次下鄉(xiāng)活動(dòng)。
在汽車市場(chǎng)方面，實(shí)施方案明確指出將“促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代，帶動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)”。作為一家極具社會(huì)責(zé)任感與使命感的企業(yè)，飛碟汽車積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，推出飛碟締途車型下鄉(xiāng)活動(dòng)。
3年的時(shí)間不足以讓一個(gè)小孩成熟，但是足以讓一場(chǎng)賽事更加完善，體制更加成熟。飛碟汽車“我是卡車人，我是樂享派”比賽自2016年開賽至今，已經(jīng)成功舉辦了3屆，累計(jì)參與人數(shù)數(shù)十萬(wàn)。在這里，他們不分老少，不分品牌，不分地域，不分身份，在這里，他們只有一個(gè)名字：我是卡車人;只有一個(gè)標(biāo)簽：我是樂享派。
看完影片后小編不由的想起了2017年飛碟締途GX曾在中國(guó)最高級(jí)別的賽場(chǎng)上披荊斬棘的畫面，獲得了外界的一致好評(píng)。
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