2019年6月中下旬，各省市中考陸續(xù)開(kāi)啟。

　　幾天之后，商用車(chē)行業(yè)也將迎來(lái)一場(chǎng)“大考”：2019年7月1日，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，前所未有的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)、要求更高的相關(guān)體系配置、國(guó)六產(chǎn)品的復(fù)雜精密程度…….這些內(nèi)容對(duì)主機(jī)廠而言，無(wú)疑是一場(chǎng)嚴(yán)峻的“考試”。而洞察行業(yè)滿足用戶需求，和國(guó)五排放、合規(guī)藍(lán)牌等很多挑戰(zhàn)上一樣，飛碟汽車(chē)早已為國(guó)六stand by .

飛碟締途

　　產(chǎn)品夯實(shí)基底飛碟國(guó)六小卡就位

　　正如前文中提到的，國(guó)六是一場(chǎng)難度極大的考試。相比國(guó)五排放，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提高了30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%并引入了顆粒數(shù)量的限值要求，加入耐久性、OBD監(jiān)測(cè)等相關(guān)要求，被譽(yù)為史上最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)甚至高于歐六排放要求。

　　這樣的考試，臨時(shí)抱佛腳是行不通的。早在2017年6月份飛碟汽車(chē)就已經(jīng)啟動(dòng)了其國(guó)六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，2017年11月首批國(guó)六車(chē)型完成試制，2018年2月和9月分別完成國(guó)六車(chē)型冬季、夏季標(biāo)定，2018 年12月完成首批公告申報(bào)，飛碟汽車(chē)成為重型燃油車(chē)輛首批國(guó)六公告擁有者，所有產(chǎn)品全部滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，締途GX國(guó)六系列產(chǎn)品已經(jīng)完全做好了上市銷(xiāo)售的準(zhǔn)備。為了最大限度的降低用戶成本，提高整體性價(jià)比，在配置方面，締途GX國(guó)六產(chǎn)品采用110馬力的小康DK15B國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩可達(dá)145Nm，最高轉(zhuǎn)速6000rpm，為產(chǎn)品提供更澎湃的動(dòng)力輸出，以及更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。單排3600mm*1850mm*380mm，雙排3020mm*1850mm*380mm

締途GX國(guó)六微卡

　　的尺寸也為用戶提供了更大的貨箱容積，滿足不同貨物運(yùn)載的需求;70L大容積的國(guó)六燃油箱續(xù)航里程更長(zhǎng)，塑料材質(zhì)更加輕便不生銹。

　　同時(shí)，除了國(guó)六產(chǎn)品標(biāo)配的穩(wěn)定桿、中控、電動(dòng)門(mén)窗、電子助力轉(zhuǎn)向、可調(diào)大燈、霧燈、無(wú)骨刷片、運(yùn)動(dòng)儀表、ABS等內(nèi)容之外，用戶還可選裝空調(diào)、多媒體、內(nèi)飾、寬貨箱、座椅、天窗、電加熱后視鏡等內(nèi)容，讓運(yùn)輸路程更加智能輕松。

　　除此之外，飛碟國(guó)六產(chǎn)品在駕駛舒適性、輕量化等方面都做了改進(jìn)。在柴油機(jī)產(chǎn)品外，以汽油、天然氣為燃料的產(chǎn)品;以純電動(dòng)為主打的新能源產(chǎn)品上飛碟汽車(chē)也同樣未放松，致力于為用戶打造滿足國(guó)六甚至更加嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品矩陣，提供更加多元的選擇。

　　服務(wù)加碼安心技能培訓(xùn)火熱展開(kāi)

　　如果說(shuō)產(chǎn)品是國(guó)六這場(chǎng)考試的基礎(chǔ)試題的話，那么后續(xù)的服務(wù)保障則是加分題目，服務(wù)保障做的好國(guó)六大考排名領(lǐng)先，做不好甚至?xí)档突A(chǔ)試題的分值。

　　當(dāng)今的用戶群體已經(jīng)較十年前發(fā)生了巨大的變化，他們不再單純的追求產(chǎn)品上的能拉快跑，更加關(guān)注車(chē)輛全生命周期的投入成本與產(chǎn)品營(yíng)收，因此服務(wù)保障就顯得尤為重要。

　　在國(guó)六產(chǎn)品的維護(hù)中，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)及其后處理，是最為重要的一環(huán)，服務(wù)站對(duì)其的熟悉程度和面對(duì)故障的反應(yīng)速度，是決定服務(wù)質(zhì)量好壞最關(guān)鍵的因素。飛碟汽車(chē)顯然深知這一點(diǎn)，為了更好滿足用戶對(duì)于國(guó)六產(chǎn)品及服務(wù)的期待，為用戶帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)，2019年5月6日,飛碟汽車(chē)對(duì)全國(guó)服務(wù)商展開(kāi)了國(guó)六服務(wù)維修技能的培訓(xùn)。

飛碟締途國(guó)六微卡

　　為了讓服務(wù)商充分了解各類(lèi)飛碟締途國(guó)六產(chǎn)品的性能，此次培訓(xùn)分別邀請(qǐng)了濰柴、云內(nèi)等多家合作伙伴的發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家講師對(duì)服務(wù)站進(jìn)行國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)理論和實(shí)操的培訓(xùn)。濰柴帶來(lái)了后處理系統(tǒng)、國(guó)六技術(shù)路線、新增零部件介紹、維修保養(yǎng)等相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容;云內(nèi)動(dòng)力以自身國(guó)六產(chǎn)品為基礎(chǔ)針對(duì)產(chǎn)品構(gòu)造及傳動(dòng)調(diào)整展開(kāi)了培訓(xùn)，此外，國(guó)六電噴系統(tǒng)培訓(xùn)等內(nèi)容也有專(zhuān)人進(jìn)行負(fù)責(zé)。

　　國(guó)六不會(huì)是唯一的考試，但面對(duì)考試，飛碟汽車(chē)無(wú)論是在產(chǎn)品研發(fā)，還是在服務(wù)保障方面，均能實(shí)現(xiàn)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，提前布局，穩(wěn)扎穩(wěn)打，從而多項(xiàng)技能加身，不斷將自己“武裝”起來(lái)，走在滿足法規(guī)需求與用戶期待的第一線!