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聯(lián)合U系牽引車(chē)
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 27.58 - 51.80萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式: 6X4,4X2,6X2 發(fā)動(dòng)機(jī): 聯(lián)合動(dòng)力YC6K1340N,50,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1344N,玉柴6K1346N,60,WP10HNG380E60,聯(lián)合動(dòng)力YC6L260N,52,YC6K1037N,WP12NG380E51,YC6K1344N,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1038,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1244,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1355,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1248,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1040,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1042,濰柴WP12.430E50,濰柴WP12.460E50,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1352,濰柴WP13.500E501,濰柴WP13.530E501,玉柴YC6K1248,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1358,聯(lián)合動(dòng)力YC6K1035,YC6K1355,YC6K1244,YC6K1042,WP12.430E50,YC6K1248,WP13.530E501
馬力: 400馬力,440馬力,460馬力,260馬力,370馬力,380馬力,550馬力,480馬力,420馬力,430馬力,520馬力,500馬力,530馬力,580馬力,350馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)五/歐五,國(guó)六/歐六
前進(jìn)檔位: 12檔,9檔 后橋速比: 4.11,4.875,5.26,3.545,3.7,3.083,3.08,2.846,3.364
聯(lián)合U系牽引車(chē)車(chē)型
  • 全部
  • 6X4
  • 4X2
  • 6X2
6X4 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢 車(chē)型對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U400重卡 400馬力 6X4 國(guó)五 LNG牽引車(chē)(富華470后橋)(SQR4252N6ZT4-3) 天然氣/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U440重卡 440馬力 6X4 國(guó)五 LNG牽引車(chē)(QCC4252N654-1) 天然氣/12檔 40.48萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U系重卡 460馬力 6X4 國(guó)六 LNG牽引車(chē)(QCC4253N664) 天然氣/12檔 51.80萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
中集聯(lián)合 U+車(chē)型6×4 360馬力LNG牽引車(chē) 天然氣/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U370重卡 370馬力 6X4 國(guó)五LNG牽引車(chē)(QCC4252N654) 天然氣/12檔 38.48萬(wàn) 咨詢 對(duì)比
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢 車(chē)型對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U260重卡 260馬力 4X2 國(guó)五 LNG牽引車(chē)(蓬翔單級(jí)減速橋)(SQR4182N6Z) 天然氣/9檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U350重卡 350馬力 4X2 國(guó)五 牽引車(chē)(3.7速比)(QCC4182D651) 柴油/12檔 27.88萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U380重卡 380馬力 4X2 國(guó)五 牽引車(chē)(QCC4182D651) 柴油/12檔 27.88萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U420重卡 420馬力 4X2 國(guó)五 牽引車(chē)(QCC4182D651) 柴油/12檔 27.58萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U系重卡 420馬力 4×2 國(guó)五牽引車(chē) (QCC4182D651) 柴油/12檔 27.58萬(wàn) 咨詢 對(duì)比
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢 車(chē)型對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U440重卡 440馬力 6X2 國(guó)五 牽引車(chē)(蓬翔485后橋)(QCC4252D653) 柴油/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U440重卡 440馬力 6X2 國(guó)五 牽引車(chē)(QCC4252D659) 柴油/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
聯(lián)合卡車(chē) U380重卡 380馬力 6X2 國(guó)五 牽引車(chē)(QCC4252D659) 柴油/12檔 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
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聯(lián)合U系牽引車(chē)品牌文章
“六邊形”老總履新,聯(lián)合重卡能否涅槃重生?

“六邊形”老總履新,聯(lián)合重卡能否涅槃重生?

“2024年銷(xiāo)量(含國(guó)際)同比增長(zhǎng)8.9%,跑贏大盤(pán)。其中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24%,新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)137%,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破?!?

2025-01-14 6610
輕裝上陣、銳意變革!聯(lián)合重卡能否助推奇瑞商用車(chē)再造“奇瑞”?

輕裝上陣、銳意變革!聯(lián)合重卡能否助推奇瑞商用車(chē)再造“奇瑞”?

環(huán)顧2024年商用車(chē)行業(yè)的相關(guān)分析報(bào)道,重卡市場(chǎng)所面臨的現(xiàn)狀,不容樂(lè)觀。一方面,無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)讓低價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品充斥市場(chǎng),另一方面,需求的疲軟和單車(chē)?yán)麧?rùn)的降低,讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨挑戰(zhàn),對(duì)新品的研發(fā)投入捉襟見(jiàn)肘,難以滿足不斷迭代升級(jí)的市場(chǎng)訴求。所以,對(duì)于仍希望做出成績(jī)的廠商品牌而言,應(yīng)該投子認(rèn)輸,歸咎于市場(chǎng)殘酷,還是怨天尤人,感慨時(shí)運(yùn)不濟(jì)。

2025-01-03 6434
聯(lián)合重卡首創(chuàng)重卡行業(yè)兩大黑科技!奇瑞商用車(chē)全新一代重卡平臺(tái)重磅發(fā)布!

聯(lián)合重卡首創(chuàng)重卡行業(yè)兩大黑科技!奇瑞商用車(chē)全新一代重卡平臺(tái)重磅發(fā)布!

從攪局者到領(lǐng)軍品牌再到第一領(lǐng)導(dǎo)者!奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍表示將對(duì)商用車(chē)板塊進(jìn)行全面資源共享,并立志再打造一個(gè)商用車(chē)行業(yè)...

2025-01-01 8755
重磅!奇瑞商用車(chē)或?qū)渴挚得魉?,打造全新平臺(tái)重卡產(chǎn)品!

重磅!奇瑞商用車(chē)或?qū)渴挚得魉?,打造全新平臺(tái)重卡產(chǎn)品!

2024年12月31日,奇瑞商用車(chē)2025合作伙伴大會(huì)將在蕪湖拉開(kāi)序幕,聯(lián)合重卡作為奇瑞商用車(chē)重卡業(yè)務(wù)的核心業(yè)務(wù)單元將首次參加大會(huì),令人矚目!其中,更吸人眼球的是,聯(lián)合重卡即將發(fā)布包括多種動(dòng)力形式在內(nèi)的全新平臺(tái)重卡產(chǎn)品。那么,聯(lián)合重卡的新產(chǎn)品又有何實(shí)力?能否讓人為之側(cè)目?活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)新情況。

2024-12-30 7303
9.9元抵10000元,神秘新品明日揭秘!聯(lián)合重卡跨年購(gòu)車(chē)盛典倒計(jì)時(shí)1天!

9.9元抵10000元,神秘新品明日揭秘!聯(lián)合重卡跨年購(gòu)車(chē)盛典倒計(jì)時(shí)1天!

2024年12月31日,奇瑞商用車(chē)2025合作伙伴大會(huì)將在蕪湖舉行,聯(lián)合重卡首次作為奇瑞重卡板塊參加大會(huì),將攜神秘全新車(chē)型、麒麟家族系列產(chǎn)品等全面亮相,屆時(shí)一場(chǎng)圍繞新產(chǎn)品及麒麟家族產(chǎn)品極具行業(yè)影響力的跨年購(gòu)車(chē)盛典也將重磅拉開(kāi)帷幕。

2024-12-30 46244
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