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從事物流行業(yè)僅兩年的鞍山卡友丁寶莊，過(guò)上了“開(kāi)大G”的生活——不是用來(lái)享受財(cái)富的奔馳大G，而是用來(lái)創(chuàng)造財(cái)富的領(lǐng)航大G。
王師傅目前駕駛的領(lǐng)航大G剛買一個(gè)月，行駛里程不到800公里。這是他第一次購(gòu)買輕卡，“以前開(kāi)的是那種2米8的小貨車，不但動(dòng)力差、裝貨少，品質(zhì)也不太好，三天兩頭壞，耽誤我進(jìn)貨。”
在此契機(jī)下，福田領(lǐng)航卡車再推一款創(chuàng)富利器——專注于貨運(yùn)出租、零擔(dān)配送等混合工況的領(lǐng)航大G氣體機(jī)。
如今很多城市開(kāi)始限行燃油輕卡，因此不少卡友將選車目標(biāo)轉(zhuǎn)向了純電車型，但又擔(dān)心油改電技術(shù)落后、續(xù)航里程不夠用、電池維護(hù)成本高等一系列問(wèn)題。實(shí)際上，如今基于正向研發(fā)平臺(tái)的高端純電輕卡，完全不存在以上焦慮。比如這款福田領(lǐng)航大G純電輕卡，就是你城配運(yùn)輸賺錢的“標(biāo)準(zhǔn)答案”。
2024年3月，領(lǐng)航卡車&臨澤富民&中潤(rùn)博實(shí)40臺(tái)領(lǐng)航S1交車儀式在這奇險(xiǎn)靈秀美如畫、并稱世界十大神奇地理奇觀之一的七彩丹霞城市臨澤縣圓滿舉行，見(jiàn)證了領(lǐng)航卡車在行業(yè)第一品牌的力量。
“開(kāi)著這車我基本不用擔(dān)心遇見(jiàn)不好走的路，還很省油，淡季也沒(méi)那么發(fā)愁生意了。”傅師傅很滿意領(lǐng)航大G的表現(xiàn)。對(duì)于卡友來(lái)講，賺的是辛苦錢，如何選擇一輛能多拉貨，還能省油，不用大修的車是致富的第一步，至關(guān)重要。領(lǐng)航大G給出了“滿分答案”。
近日，安陽(yáng)鴻銳服務(wù)商接到客戶牛先生電話，反饋車輛前期在河北省發(fā)生追尾事故，當(dāng)時(shí)在當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司指定的修理廠進(jìn)行了維修，車輛修復(fù)完畢后只要一停車就會(huì)出現(xiàn)燒保險(xiǎn)、車輛無(wú)法啟動(dòng)的故障。
選擇一輛適合自己貨運(yùn)需求的卡車，就是在為自己挑選“創(chuàng)富好幫手”，選好了、選對(duì)了，便能一路加“薪”。李順均今年1月賣掉舊車，仔細(xì)考察后，新提了領(lǐng)航大G，讓自己的冷鏈運(yùn)輸生意更加順風(fēng)順?biāo)?/p>
能耗低、動(dòng)力強(qiáng)、開(kāi)著還舒服，公司一共二十多輛車，都是福田旗下的電車，半年前蔣總又為公司添置了兩輛“創(chuàng)富利器”—領(lǐng)航G5EV，能省能賺還好開(kāi)，蔣總對(duì)這兩輛車贊不絕口。
領(lǐng)航大G 創(chuàng)富給力-健康更舒心、多拉更多賺、省錢更省心
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