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近日，剛下線不久的歐曼GTL正式出征有著“東方達喀爾”之稱的環(huán)塔拉力賽，在重卡屆引起了不小的轟動。作為此次環(huán)塔拉力賽卡車組唯一參賽車型，能否完成如此高難度、高強度的嚴峻考驗，是我們所擔心的。但是無論怎樣，歐曼GTL參賽本身已經(jīng)充分顯示出福田汽車對歐曼GTL的絕對自信。
據(jù)消息人士透露，鑒于與北汽福田合作的全球戰(zhàn)略高度，戴姆勒正在考慮與福田聯(lián)合收購俄羅斯最大卡車制造商卡瑪斯汽車公司的更多股份，開啟雙方創(chuàng)新合作模式第一步。目前雙方已在初步接洽。 兩周前，北汽福田剛與 ...
“中國市場已經(jīng)成為了最重要的商用車市場之一。隨著和福田汽車合作協(xié)議的簽訂，ZF在中國將獲得更有利的市場地位?！盳F集團商用車及特種車
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