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2011年1月22日，太原長安重汽將研發(fā)生產(chǎn)的50臺煤層氣重車交付到山西晉煤集團手中，這是其煤層氣重車面市以來的第一次大批量交車，“煤層氣燃料重型卡車系列化平臺”已被太原市列為首批科技創(chuàng)新綠色轉(zhuǎn)型項目。
長安重汽是2010北京車展唯一一家以新能源重卡全品系亮相的企業(yè)，長安重汽帶來了四款新能源車型：6X2CNG半掛牽引車、6X4LNG半掛牽引車、6X4CNG自卸車、8X4LNG自卸車，四款車一亮相，就吸引了國內(nèi)外用戶的目光。
4月23日，太原長安重型汽車有限公司帶著自己的四臺重卡亮相2010北京車展。
長安重汽是中國長安汽車集團股份有限公司于2007年在重組山西省汽車工業(yè)集團有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司，彌補了長安集團在重型汽車上的短板。那么，在競爭激烈的重卡紅海，長安重汽如何殺出一條血路，突出特色呢?答案將在北京國際車展上揭曉。
“‘五強百億’是我們最重要的發(fā)展目標(biāo)。”田民鄭重表示。五強百億，即用5年時間，產(chǎn)值和收入超過150億，躋身全國行業(yè)前五強。這一目標(biāo)是否太過宏偉？田民爽朗的笑道：“五強百億不僅僅是一句口號，而是已經(jīng)有了實打?qū)嵉牟襟E和安排?！碧锩駷橛浾吲e了個例子，長安汽車集團在2006年曾提出產(chǎn)值三年翻兩番的目標(biāo)，當(dāng)時業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為是空話。06年長安汽車集團產(chǎn)銷量是60萬臺，09年達到了150萬臺，遠遠超出了當(dāng)時的目標(biāo)值。
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