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東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱"東風(fēng)汽車(chē)"）首家直屬品牌專營(yíng)店--"東風(fēng)汽車(chē)"武漢旗艦店4日隆重開(kāi)業(yè)。據(jù)悉，這是"東風(fēng)汽車(chē)"首次嘗試通過(guò)工貿(mào)合作方式推出的品牌專營(yíng)店。 "東風(fēng)汽車(chē)"副總經(jīng)理盧鋒在開(kāi)業(yè)典禮上說(shuō)，"東風(fēng)汽 ...
2月28日，東風(fēng)商用車(chē)海外事業(yè)部與越南客戶在武漢簽訂了合作協(xié)議，將分批向越南出口570臺(tái)東風(fēng)天龍和東風(fēng)大力神，并于6月30日前全部交付完畢，東風(fēng)商用車(chē)海外事業(yè)部由此拉開(kāi)了在東南亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。 會(huì)上，東風(fēng)商用車(chē) ...
近日，中航科工旗下上市公司東安動(dòng)力在停牌40天后發(fā)布公告宣布，中航科工擬與東風(fēng)汽車(chē)公司組建合資公司。至此東風(fēng)與東安、哈飛汽車(chē)整合案正式曝光。合資公司成立后，哈飛將成為東風(fēng)汽車(chē)自主品牌的重要平臺(tái)。同時(shí)，東風(fēng)位 ...
東風(fēng)收購(gòu)哈飛成為上周最具看點(diǎn)的汽車(chē)業(yè)整合事件，引發(fā)國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)兼并重組大潮到來(lái)，一是因?yàn)橐?guī)模競(jìng)爭(zhēng)的需要，還有一個(gè)不可忽視的因素就是汽車(chē)業(yè)合資公司的形式已經(jīng)到了破題的臨界點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有合資模式的改變已是大勢(shì)所趨 ...
日前，“東風(fēng)汽車(chē)”在武漢召開(kāi)2008年國(guó)Ⅲ產(chǎn)品發(fā)表會(huì)，發(fā)布了東風(fēng)金霸、康霸、小卡、小霸王、多利卡等多款國(guó)Ⅲ產(chǎn)品。據(jù)了解，“東風(fēng)汽車(chē)”本次推出的５款國(guó)Ⅲ新品全部配置高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，新裝配的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)體積 ...
東風(fēng)公司與PSA簽署的“排它性”協(xié)議，使杜森“一主二仆”式的中國(guó)市場(chǎng)策略落空，并直接導(dǎo)致其被撤換。 狠狠地?fù)]出球桿后，卻沒(méi)有擊中球，如果這一幕發(fā)生在職業(yè)高爾夫比賽中，你一定會(huì)為選手如此業(yè)余的表現(xiàn)驚訝得目瞪口 ...
2007年，我國(guó)重卡行業(yè)年產(chǎn)銷50萬(wàn)輛，成為繼2002年以來(lái)第二個(gè)井噴之年，不過(guò)在國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)今年實(shí)施以及從緊的貨幣政策制約下，重卡總銷量或?qū)⒃诮衲晗陆怠|風(fēng)商用車(chē)副總經(jīng)理黃剛估計(jì)，今年國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)總量會(huì)較去年會(huì)有所 ...
2007年，我國(guó)重卡行業(yè)年產(chǎn)銷50萬(wàn)輛，成為繼2002年以來(lái)第二個(gè)井噴之年，不過(guò)在國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)今年實(shí)施以及從緊的貨幣政策制約下，重卡總銷量或?qū)⒃诮衲晗陆?。東風(fēng)商用車(chē)副總經(jīng)理黃剛估計(jì)，今年國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)總量會(huì)較去年會(huì)有所 ...
繼2007年出口一舉突破7000輛份后，今年1月份，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（東風(fēng)汽車(chē)）海外事業(yè)再傳捷報(bào)：?jiǎn)卧落N售1547輛，同比增長(zhǎng)300%，與上年一季度出口總量相當(dāng)。 今年是“東風(fēng)汽車(chē)”實(shí)施第三個(gè)5年發(fā)展計(jì)劃——“315”計(jì)劃的 ...
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