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每一年的中國國際商用車展(武漢車展)都是各家車企摩拳擦掌，躍躍欲試“比武”的日子，近水樓臺先得月的東風(fēng)更是拿出了看家本領(lǐng)，在2017年的武漢車展上發(fā)布了其精研的東風(fēng)途逸小卡。不論是其采用的時(shí)尚主流流線型駕駛室，還是大氣的腰線設(shè)計(jì)乃至各種智能化的零部件都使得途逸小卡一經(jīng)出世就獲得了眾人好評。
2017年，東風(fēng)汽車股份開啟了“聚焦、提升、突破”之間的辯證關(guān)系，即通過聚焦客戶需求，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了事業(yè)發(fā)展的新突破。而2018年，東風(fēng)汽車股份將期待銷量再上臺階，挑戰(zhàn)銷量目標(biāo)超15萬輛。其中，新能源整車銷售量翻番，在物流領(lǐng)域大展身手，同時(shí)繼續(xù)保持專用車市占率第一
2017年11月28號-29日，由東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司主辦的第七屆“DFAC服務(wù)技能大比武”區(qū)域總決賽在武漢、成都、東莞、南京和石家莊五大賽區(qū)同步展開。經(jīng)過初賽脫穎而出的100位優(yōu)秀選手齊聚各區(qū)域賽場，上演了一場“比技能、共提升、促發(fā)展”的競賽熱潮。
2017年11月23日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè) 開放共享未來”為主題的“第十屆中國(濟(jì)南)國際卡車展覽會”在濟(jì)南國際會展中心隆重召開，國內(nèi)外數(shù)十個(gè)品牌的上百款車型，在這里集中亮相。作為國內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車企業(yè)，東風(fēng)輕型車授權(quán)經(jīng)銷商濟(jì)南志達(dá)攜2018款東風(fēng)多利卡玉柴系列車型、東風(fēng)多利卡D9以及東風(fēng)多利卡D12參會。
熟悉東風(fēng)車型的人可能對東風(fēng)旗下的微卡和輕卡均不陌生，但途逸小卡你知道嗎?2017年11月4日，武漢車展、途逸小卡、全球首發(fā)，這三個(gè)詞肯定能吸引到你的眼光。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車有著嚴(yán)格的整車安全性標(biāo)準(zhǔn)，普通輕卡難以達(dá)到使用要求。憑借在專用車市場的多年深耕細(xì)作，東風(fēng)輕型車有著成熟的?；愤\(yùn)輸車制造經(jīng)驗(yàn)。
2017中國國際商用車展將在武漢舉行，作為東風(fēng)的老東家，此次車展東風(fēng)品牌將會發(fā)布一款新產(chǎn)品東風(fēng)途逸輕卡!
2017年9月8日，2018款東風(fēng)凱普特在南京正式上市。它不單單是一款新車型，它還包含了東風(fēng)輕型車給予其“年輕”的態(tài)度。東風(fēng)凱普特其定位為高端輕卡，一直以來其憑借高品質(zhì)、高性能俘獲了卡友們的心。此次，新款東風(fēng)凱普特?cái)y4大升級，58項(xiàng)改進(jìn)再度來襲，為卡友們帶來不一樣的高端貨運(yùn)體驗(yàn)。別眨眼睛，這就為你一一展示。
2017年9月8日，東風(fēng)汽車在行業(yè)內(nèi)首次發(fā)布了東風(fēng)凱普特的品牌新主張：成就年輕。東風(fēng)凱普特品牌負(fù)責(zé)人講到：“做產(chǎn)品我們是認(rèn)真的，成就年輕，我們也是認(rèn)真的。如今“80”“90后”年輕卡車司機(jī)已經(jīng)成為卡車市場消費(fèi)主力軍，他們更追求高舒適性、高顏值”，東風(fēng)輕型車推出此品牌戰(zhàn)略正是基于這種市場需求。
隨著我國“治超”政策的不斷深入，如何在標(biāo)載范圍內(nèi)賺取更多收益，成為廣大用戶普遍關(guān)心的問題。而采用了輕量化技術(shù)的車型，恰恰能夠在減輕車輛自重的同時(shí)，承載更多貨物，滿足用戶需求。東風(fēng)輕型車關(guān)注用戶訴求，率先在輕量化方面進(jìn)行突破，前瞻性地在東風(fēng)凱普特上采用國際領(lǐng)先的新技術(shù)、新材料，使車身自重降低、剛性更強(qiáng)，全面領(lǐng)先市場同類產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更多效益。
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