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斯堪尼亞集團日前發(fā)布了2018年財報。財報顯示：2018年，斯堪尼亞實現(xiàn)了持續(xù)增長，并在多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新紀錄，同時實施了公司歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
斯堪尼亞商務(wù)運營執(zhí)行副總裁Mathias Carlbaum在第二十四屆聯(lián)合國氣候變化大會上發(fā)表演講，進一步表明了斯堪尼亞不遺余力地抑制全球變暖，致力實現(xiàn)巴黎協(xié)定氣候目標的決心。
全新斯堪尼亞Crewcab消防車底盤自2018年11月上海消防展亮相以來，就成為了國內(nèi)消防車市場底盤新秀。除了國內(nèi)消防車改裝廠基于其底盤改裝的多種用途消防車亮相之外，國外品牌也是早已利用它打造了新一代的消防車產(chǎn)品準備進入中國市場。
單輛卡車每年節(jié)省燃油費近八萬元人民幣，新一代斯堪尼亞用實力說話。瑞典運輸商Skarasl?ttens ?keri將原先使用的斯堪尼亞R580置換為全新一代斯堪尼亞R520后，車隊的年均燃料費用大幅降低，每輛卡車可節(jié)省近10,000歐元(近八萬元人民幣)。
2018年的國內(nèi)重卡市場以再破歷史記錄的成績收官，總銷量達114 8萬輛，同比增長2 8%，趕超2017年的112萬輛，成為國內(nèi)整體汽車市場的一抹亮色。盡管人們在談到國內(nèi)重卡市場時很少涉及進口車型，但不可否認，作為金字塔頂端的車型，進口重卡從來都不會被遺忘。早在1970年前后，斯堪尼亞作為最早一批進入中國的重卡車型來到中國，幾十年過去，這個擁有100多年歷史的重卡品牌在中國不斷發(fā)展壯大，并扮演著不可或缺的角色。面對復雜多變的國內(nèi)重卡市場，斯堪尼亞會做出怎樣的選擇，在本土化的道路上，這位“外來的和尚”有怎樣的訣竅?
“與PGR系列相比，全新一代斯堪尼亞的舒適性有很大的改進，臥鋪更寬，視野更好，噪音更小，百公里油耗進一步降低了2-3升?！睆B門波山食品有限公司倉儲物流經(jīng)理柯明義講到。
斯堪尼亞的2018年與其他年份相比，用忙得不可開交來形容恰如其分。2018年4月，斯堪尼亞在北京宣告了十年磨一劍的全新一代卡車的上市，至此一系列城市路演開啟。因此2018年中國牽引車市場整體下滑17%的趨勢下，仍然取得了比肩2017年歷史最高銷量的銷售成績。不僅產(chǎn)品忙著迎新，斯堪尼亞服務(wù)也沒閑著，網(wǎng)絡(luò)布局進一步擴展，從沿海到內(nèi)陸，逐漸覆蓋全國。
“我們買全新一代斯堪尼亞是沖著‘公路之王’的高品質(zhì)和高性能，馬上就會把它投入北京往返廣州的干線運營業(yè)務(wù)?！弊鳛楹颖眳^(qū)域首臺全新一代斯堪尼亞高效物流用戶，澳源物流有限公司總經(jīng)理戴惠對剛剛接過新車鑰匙的G 450充滿期待，也自豪滿滿。
2018年夏天，受干旱影響，瑞典達拉納、耶姆特蘭和耶夫勒堡等地多處遭遇嚴重森林火災，瑞典民事應急機構(gòu)認為這是該國“最嚴重的火災形勢”?；馂闹螅藗兛偨Y(jié)教訓，防范于未然。近日，瑞典南部Eksj?救援服務(wù)公司采購的首輛斯堪尼亞全新P370XT 6x6森林消防車正式交付使用。
每年9月的第三個周末是世界清潔地球日，旨在呼吁人們關(guān)注環(huán)保，關(guān)注地球清潔。隨著工業(yè)化的發(fā)展，地球有限的自凈能力已難以承受日漸沉重的壓力，同時，整個運輸行業(yè)也在向綠色可持續(xù)方向發(fā)展著。
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