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在剛剛過去的2012年，雖然車市進(jìn)入“微增長”時(shí)代，但長城汽車依舊交出了一份滿意的答卷：12月長城汽車共銷售6.76萬輛，同比增長29.2%。其中，風(fēng)駿皮卡銷售13128輛，同比增長33.1%。2012年，風(fēng)駿皮卡銷售137232輛，同比增長12.7%，銷量占據(jù)整個(gè)皮卡市場三成，至此長城風(fēng)駿皮卡再一次獲得銷量冠軍，連續(xù)15年榮獲皮卡行業(yè)老大。
2013年1月5日，第35屆達(dá)喀爾拉力賽將正式開戰(zhàn)！長城汽車將會(huì)派出哈弗品牌的皮卡參賽，這已經(jīng)是長城汽車第四次征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽了，也是中國參賽的唯一汽車品牌。
“2012皮卡中國行―主流皮卡走進(jìn)中國特色之鄉(xiāng)”騰沖站活動(dòng)于2012年年末在云南騰沖騰越大商匯廣場隆重舉行。長城、江鈴、福田、海格、中興、江淮、黃海等中國主流皮卡品牌匯聚中國西南翡翠之鄉(xiāng)--騰沖。長城汽車攜旗下長城金迪爾，長城風(fēng)駿5等車型參與本次活動(dòng)。此次活動(dòng)長城汽車不僅在銷量上領(lǐng)先其他品牌，也在活動(dòng)現(xiàn)場積累了不少意向客戶，成為參與本次活動(dòng)參與品牌最大的贏家。
皮卡，像大型皮卡一般都是在北美國家，中國皮卡主要是小型皮卡，比如說長城皮卡。我總結(jié)了皮卡基本上有“四化”，產(chǎn)品多功能化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化，皮卡區(qū)域市場化、皮卡用戶結(jié)構(gòu)多變化。
面對當(dāng)?shù)刈钣杏绊懥Φ奈幕顒?dòng)，長城汽車阿聯(lián)酋經(jīng)銷商斯完達(dá)公司當(dāng)然知道能參與此項(xiàng)活動(dòng)意義重大。然而連續(xù)多年與主辦方溝通未果的情況下，面對今年10月的駱駝大賽，斯完達(dá)公司還是早早的開始了準(zhǔn)備工作，希望能使風(fēng)駿皮卡成為駱駝大賽的獎(jiǎng)品頒發(fā)給比賽冠軍。最終40臺風(fēng)駿5成功列入主辦方獎(jiǎng)品采購名單，并且成為冠軍得主的獎(jiǎng)品。
2012年12月，長城汽車首次獲得馬來西亞馬友乃德建筑公司政府采購訂單，其中包括17臺風(fēng)駿皮卡和3臺哈弗SUV。這也使得長城汽車成為首家獲得馬來西亞政府采購訂單的中國汽車品牌。
2012年12月04日，由伊朗伊斯蘭共和國摩托車和汽車聯(lián)盟（簡稱MAFIRI）主辦的4*4拉力賽日前剛剛閉幕，長城汽車風(fēng)駿3與尼桑、三菱等眾多國內(nèi)外品牌皮卡同臺競技，經(jīng)過17公里的賽程，獲得了2.5L以下組的冠軍。
以皮卡市場的常勝將軍長城風(fēng)駿皮卡來說，2012年10月份，長城風(fēng)駿皮卡實(shí)現(xiàn)銷售11191臺，繼續(xù)保持月銷破萬的成績，并穩(wěn)坐皮卡市場銷量冠軍，成為皮卡市場最強(qiáng)的一極。
在第12屆圣地亞哥國際車展在智利首都圣地亞哥的國際展覽上，中國的長城汽車展臺格外引人注目，而去年剛剛在智利上市的風(fēng)駿5皮卡，也吸引了大多數(shù)南美人的關(guān)注。此次參加圣地亞哥車展，也是風(fēng)駿5在登陸智利市場后的又一次大型宣傳推廣活動(dòng)。此外，長城風(fēng)駿的概念車——風(fēng)駿CL(配置 圖庫 口碑)皮卡也首次現(xiàn)身南美大陸，展現(xiàn)出了風(fēng)駿皮卡的研發(fā)實(shí)力和皮卡的未來發(fā)展方向。
盡管7、8月是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，但權(quán)威數(shù)據(jù)顯示：與整體車市所呈現(xiàn)的疲軟態(tài)勢相背，長城汽車7月份銷售依然強(qiáng)勢走高。其中，風(fēng)駿皮卡更是以1.1萬臺的銷量，繼續(xù)保持皮卡市場銷量冠軍的成績，并再一次將競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后，為下半年開了個(gè)好頭。
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