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上海市消防車的保有量每年將以15%的速度進行更新和新增
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張煜林
從上海市消防局了解到，上海市消防車的保有量每年將以15％的速度進行更新和新增。消防車輛和設施裝備的戰(zhàn)略定位，首先在質上突出一個“精”字，即裝備的技術質量、使用性能追求一流高端；其次在量上體現(xiàn)一個“增”字，即裝備的品種、數(shù)量逐年穩(wěn)步擴容。
據(jù)該局有關部門負責人介紹，上海市目前共有250余輛各種消防車分布在65個消防隊（站）。每個隊（站）配備的消防車數(shù)量和品種根據(jù)特定的環(huán)境需求而不同。根據(jù)上海城市發(fā)展總體規(guī)劃的要求，每一個城市消防隊（站）的保護區(qū)域為5平方公里，消防車必須在5分鐘內到達管界邊緣。
這位負責人說，在上海目前擁有的消防車中，大部分是東風145型、153型、140型國產水灌、泡沫、二氧化碳、照明等常規(guī)消防車。其余為云梯、曲臂連用高噴車以及大功率的AT消防車等技術含量高、價格高的進口車。他說，上海市今年更新、新增15輛常規(guī)消防車的計劃已經落實，還準備進口2輛配備了器材的特種搶險車，總價值約為1300萬元。
這位負責人認為，上海作為全國的經濟、金融、貿易中心，正發(fā)揮著越來越重要的作用，并躋身國際型大都市之列。作為大上海的“保護神”之一，消防工作再小的事也是大事，因此在消防車裝備的選擇上，基本形成“常規(guī)車輛選國產，特種車輛選進口”的格調。盡管二者價格相差懸殊，但消防車一旦奔赴“戰(zhàn)場”，就來不得半點閃失，否則會造成難以估價的損失。之所以技術含量高的特種車輛和設施選擇進口，主要由于國產消防車的可靠性不如進口消防車。例如，底盤技術不成熟，傳動部位滲油、滿負荷狀態(tài)車輛起動慢、動力缺乏強勁有力等，甚至云梯車曾出現(xiàn)升不上去和升上去卻降不下來的問題。部分國產車盡管關鍵部位使用進口原件，非關鍵部位使用國產件進行組裝而成，但由于匹配、組裝水平低、進口件與國產件在材質上和加工精度上的差異，導致消防車在實戰(zhàn)中的被動。對于常規(guī)車輛目前的措施是，每次出動搶險救災回隊后，都要立即進行全面的維護保養(yǎng)，以確保消防車輛及其設施器材保持萬無一失的完好率。
該負責人表示，上海市的消防力量在市政府和全社會的大力支持下，消防車輛和設施配備的品種、數(shù)量正在不斷改善和擴展，但與公安部頒布的《標準》仍有一定差距，與上海全面發(fā)展的速度相比也明顯需要更上一個臺階，因此，上海消防部門期望在具有價格優(yōu)勢的國產化裝備上擁有更多份額。他希望，國產消防車生產企業(yè)盡快提高產品的科技含量，提高零部件的質量水平，提高組裝產品的精密度和靈敏度，盡快開發(fā)出多功能、多品種的消防車專用底盤，加快技術引進的消化吸收步伐，盡快使國產消防車接近和達到國際先進水平�！ �
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一汽解放卡車
