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面對(duì)這場商用車界的頂級(jí)聚會(huì),眾多車迷與業(yè)內(nèi)人士翹首以盼,同時(shí)心中也充滿了諸多好奇與猜想——今年,中國重卡行業(yè)領(lǐng)軍者中國重汽將帶來有哪些顛覆性的新車佳作與黑科技驚艷亮相呢?
提及商用車領(lǐng)域的行業(yè)“盛事”,德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)(IAA TRANSPORTATION 2024)無疑是當(dāng)仁不讓的焦點(diǎn)。過往70余屆的厚重底蘊(yùn),使得這一盛會(huì)的影響力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了單純的商用車范疇,它不僅是全球技術(shù)創(chuàng)新成...
凌晨4點(diǎn),呼倫貝爾的海拉爾區(qū)再過4個(gè)小時(shí)才能迎來日出,此時(shí)的街巷一片空冷寂靜,只有路燈的光暈象征性地送來一絲暖意,整個(gè)城市沉浸在寒冷的睡意中。此時(shí),中國重汽整車“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)隊(duì)員劉工已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,即將開...
前不久,本站記者來了一次說走就走的“旅行”,正是這趟不尋常的旅行讓記者們大呼:“原來全車都是‘科技與狠活’的重卡竟是如此‘恐怖如斯’。”
作為卡車司機(jī),曾超自打初中畢業(yè)后就在運(yùn)輸市場中闖蕩,如今,曾超每天的工作就是開著剛購買的黃河重卡,將銀川牧區(qū)內(nèi)的牛奶原液送往廣州、呼和浩特、巴彥淖爾等幾個(gè)主要的牛奶加工廠。
最近一段時(shí)間,位于上海浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)的上海業(yè)煌物流有限公司(以下簡稱業(yè)煌物流)物流中心總是一片繁忙。夜晚剛剛從武漢趕回上海的潘漢橋和潘倫健兩位師傅,經(jīng)過一夜休息之后,再次做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,中午12點(diǎn)駕...
潘總希望能尋找到一款更高效、更節(jié)油的重卡來應(yīng)對(duì)時(shí)代新挑戰(zhàn)。機(jī)緣巧合下,從今年2月底首次嘗鮮引入第一臺(tái)黃河X7重卡,再到8月第二臺(tái)的引入,黃河X7重卡出色的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和底盤調(diào)校讓這款重卡無論在節(jié)油還是動(dòng)力性能方...
黃河重卡從山東到深圳來一次跟車之旅,全程1900公里,用時(shí)近29個(gè)小時(shí),真切地感受到黃河重卡強(qiáng)大的實(shí)力與魅力。
“實(shí)力打造非凡,王者絕非偶然”。作為全新一代國產(chǎn)高端重卡,黃河重卡自上市以來便憑借高端、高品質(zhì),受到行業(yè)高度認(rèn)可。在山東鄒平,就有一家擁有“中國重汽專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)”稱號(hào)的物流公司——鄒平圓鴻物流有限公司。...
幾十臺(tái)車同時(shí)運(yùn)營,并且跑的不是一種路線,這對(duì)于決策者來說是一項(xiàng)不小的考驗(yàn)。曹總說,能否運(yùn)營好冷鏈車隊(duì)有兩個(gè)十分關(guān)鍵的因素,一是路線的提前規(guī)劃,二是車輛的出勤率。曹總在行業(yè)摸爬滾打十多年,對(duì)于路線絲毫不擔(dān)...
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