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“幾年前親戚介紹，我進(jìn)入了?；愤\(yùn)輸行業(yè)，開始是跟著人家干，攢了幾年經(jīng)驗之后，我決定買車單干。”準(zhǔn)備買車時，王春祥毫不猶豫的就選擇了一臺解放青汽JH6。
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入行18年，開過很多車，行業(yè)老司機(jī)，愛上解放，好友買車，他首推薦解放JH6，他就是金牌推薦官石江。
22歲的年紀(jì)大家都在做什么呢？可能是在享受象牙塔般的大學(xué)生活，也可能已經(jīng)成為了社會打工人的一員。而沈青松卻在22歲這一年購買了人生的第一輛卡車--解放青汽。
一汽解放鷹途免維護(hù)長換油，高出勤有保障，成本一降再降，收益節(jié)節(jié)攀升。今天，官微君帶大家一起揭開鷹途產(chǎn)品高出勤的秘密。
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1996年，正值貨運(yùn)行業(yè)黃金期，車少貨多?！榜R達(dá)一響，黃金萬兩；車門一關(guān)，一月一萬”并非空穴來風(fēng)。能開上一輛屬于自己的卡車，代表一份體面的工作，亦彰顯了自身的經(jīng)濟(jì)能力。
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在煤炭、砂石料、建材等資源類物資運(yùn)輸市場，子母車成為卡友運(yùn)營的“香餑餑”。悍V錫柴子母車動力強(qiáng)勁、降本增效，背車即走，品質(zhì)一流。
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