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2015年，不僅是十二五規(guī)劃的收官之年，也是新《環(huán)保法》的實(shí)施元年，經(jīng)濟(jì)增速換擋的新常態(tài)下，福田歐馬可響應(yīng)兩會(huì)號(hào)召，始終堅(jiān)持用技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)踐環(huán)保理念。在將來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一定能夠更好地把握住方向，做到“手里有...
冷鏈物流離不開運(yùn)輸車輛，對(duì)性能要求不同于普通車輛。冷藏運(yùn)輸車更新項(xiàng)目近年來被列入國家投資重點(diǎn)，得到產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)資金的支持，車輛更新進(jìn)程明顯加快。在冷藏車需求增長的同時(shí)，對(duì)車輛的性能有不同要求。...
當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，國家戰(zhàn)略層面將其歸為“新常態(tài)”。在新常態(tài)這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展邏輯下，新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)資源損耗、生態(tài)破壞、效率低下等發(fā)展特征有了根本性革新，整體從規(guī)模速度型粗放增長向質(zhì)量效率型集約增長...
2015年1月6日，在農(nóng)歷“小寒”節(jié)氣這一天，福田歐馬可品牌2015商務(wù)年會(huì)在山東召開，此次年會(huì)，歐馬可率先推出“京五”新品為嚴(yán)寒隆冬送上一份“綠色”的溫馨問候。
2014年已經(jīng)接近尾聲，商用車升級(jí)國四將于2015年1月1日正式執(zhí)行。作為國四實(shí)施的前奏，2014年的商用車市場(chǎng)可謂多番波折，整車企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶對(duì)國四實(shí)施的猶疑觀望態(tài)度造成市場(chǎng) "旺季不旺淡季慘淡經(jīng)營 ...
李濤就職于一家專門從事蔬菜加工的公司，他每天的工作就是負(fù)責(zé)進(jìn)貨和送貨。“每天從北京新發(fā)地市場(chǎng)購進(jìn)新鮮蔬菜，送到公司進(jìn)行加工處理，來回大約120公里;然后再將加工完的蔬菜分別運(yùn)送到六家不同的飯店。”經(jīng)李濤計(jì)算...
從2014年3月22日開始，一場(chǎng)關(guān)于中輕卡的高效訂制體驗(yàn)之旅拉開序幕，從深圳出發(fā)一路向北，歷時(shí)9個(gè)月，走過8個(gè)城市，11月22日在山東臨沂收官。在商用車行業(yè)國四排放升級(jí)的背景之下，福田歐馬可“體驗(yàn)之旅”將關(guān)注點(diǎn)聚焦在...
2014年11月22日，“歐馬可高效訂制體驗(yàn)之旅”走進(jìn)山東臨沂，歐馬可3系“國四訂制”新品在山東隆重上市。作為“城鎮(zhèn)貨運(yùn)專家”，歐馬可3系國四訂制新品的上市，為中國城鎮(zhèn)物流行業(yè)快速發(fā)展樹立了高效物流標(biāo)桿，踐行響應(yīng)...
里程短，天天堵車走走停停、要求高效、可靠，這些都是城市配送車輛的特點(diǎn)，也是令好多物流公司老板買車時(shí)關(guān)心又頭疼的問題，但歐馬可的出現(xiàn)，讓廣州老板李建功的煩惱煙消云散。
前三季度輕卡市場(chǎng)疲弱，但福田歐馬可和奧鈴輕卡的銷量卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長，成為國Ⅳ產(chǎn)品用戶關(guān)注的重點(diǎn)品牌?！?0月23日，福田汽車在位于北京市密云縣的北京多功能汽車廠內(nèi)舉行了 "為生活而科技--福田汽車奧鈴、歐...
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