李濤就職于一家專門從事蔬菜加工的公司，他每天的工作就是負責進貨和送貨。“每天從北京新發(fā)地市場購進新鮮蔬菜，送到公司進行加工處理，來回大約120公里;然后再將加工完的蔬菜分別運送到六家不同的飯店。”經(jīng)李濤計算，進貨、送貨一個流程下來，每天他至少要跑220公里。

選擇歐馬可 一步到位

　　“我最煩半路拋錨和無法通行，這樣我會急死的。所以買車一定要買皮實的、可靠的。”常年奔波在路上的李濤，最在意的就是車輛的可靠性。

　　自2015年1月1日起，全國開始實行國四排放標準，北京等地更是嚴格限制黃標車出行。出于對國四政策的考慮，李濤的老板為了避免今后國三車輛也可能面臨的限行風險，決定未雨綢繆，提前買輛國四車。“為了不給日后的工作出行找麻煩，老板決定買輛質量好、高標準的車，所以一咬牙花了將近17萬，買了這輛搭載福田康明斯ISF國四發(fā)動機的歐馬可。”不僅如此，在買車之前，為了不耽誤日常工作，李濤的老板先向朋友借了一輛歐馬可讓公司員工暫時用幾天，員工使用后反映歐馬可的動力好又省油，這更加堅定了李濤老板購買該品牌輕卡的決心。

　　省錢舒適噪音小 “歐馬可+ISF發(fā)動機”組合獲贊

　　“這輛福田歐馬可是2014年9月份買的，到目前為止用了3個多月。”按照李濤每天跑220公里的運輸里程計算，100多天的連續(xù)工作意味著這輛歐馬可已經(jīng)跑了兩萬多公里。“從我來到公司就一直這么跑，日復一日，年復一年，之前用的那款車三、五個月就得修一次，一年下來光顧著進修理廠了，太費勁。相比之下，這輛歐馬可要好多了。”李濤說道。

選擇歐馬可 一步到位

　　由于一天的工作都在車上，李濤對車輛的舒適性也比較看重，尤其是噪音方面的要求很高。“人一上了年紀，就怕有嗡嗡嗡的聲音，發(fā)動機的噪音就像有只蚊子在耳邊一樣，太煩人了。開過這么多不同牌子的車，就這輛搭載福田康明斯動力的歐馬可噪音最小，幾乎感覺不到振動，這一點我很滿意。”李濤幽默地說道。

　　據(jù)康明斯技術人員介紹，康明斯ISF發(fā)動機采用了后置鏈輪室設計，較同類前置齒輪室機型而言，能夠降低1分貝的噪聲;曲軸驅動轉子式機油泵及鏈傳動的設計，能夠有效保證整機低噪聲，同時，這款發(fā)動機還提高了各系統(tǒng)的匹配性和平穩(wěn)性，從而進一步減少振動。

　　此外，在節(jié)油方面，李濤告訴記者：“搭載福田康明斯ISF發(fā)動機的歐馬可百公里油耗是13L左右。”由于市區(qū)內(nèi)的路況不好，每天早上進貨的時間正值高峰期，所以難免會費一些油，但相比之前用的車，還是能省下不少。“這輛歐馬可每公里油錢大約1塊2毛錢。