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我們常提到的川藏線其實(shí)是沿著318國道從四川成都一直到達(dá)西藏拉薩的公路，它也是中國最長(zhǎng)的國道，全長(zhǎng)2142千米。途中將翻越10余座海拔超過4000米的大山，跨過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等諸多大江大河。一路...
綠通運(yùn)輸關(guān)系著居民的生活物資供應(yīng)，在運(yùn)輸行業(yè)里是比較特殊的一類，也有針對(duì)性的政策予以保障。對(duì)于卡友來說，跑綠通和跑其他運(yùn)輸在選車上是有區(qū)別的，只有結(jié)合自己的運(yùn)輸路線和貨源情況，選擇高端智能的卡車，才能從...
7月，安全知識(shí)征集活動(dòng)開啟，江淮重卡聯(lián)合卡友地帶保障中心在卡友地帶社區(qū)內(nèi)發(fā)布了8個(gè)行車安全的相關(guān)話題，數(shù)千位卡友熱情分享了自己行車多年積累下的寶貴經(jīng)驗(yàn)，用親身經(jīng)歷相互提醒，共同提升行車安全意識(shí)。
2022年夏天的氣候與往年相比稍顯特殊，我國出現(xiàn)了范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、極性強(qiáng)、影響大的區(qū)域性高溫天氣過程。高溫時(shí)間持續(xù)超過30天，全國多...
這個(gè)要求對(duì)于物流運(yùn)輸來說并不算輕松，但由于陳老板手上這臺(tái)快遞運(yùn)輸利器江淮跨越K7的賦能，卻顯得容易了很多。“我這臺(tái)江淮跨越K7搭載的是460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配了采埃孚AMT變速箱，已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常運(yùn)輸中的所有路...
在“超越Q7萬里行”長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)，江淮超越Q7先后經(jīng)歷了平原、國道、山路、沿海等不同工況，最終憑借著高效、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)秀表現(xiàn)，得到了測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)的一致好評(píng)。事實(shí)上，江淮超越Q7一經(jīng)面世便獲得了無數(shù)卡友的關(guān)注。
雖然已經(jīng)過了立秋，但8月份全國多地繼續(xù)高溫“全勤”，對(duì)于冷鮮食品的運(yùn)輸依然不能有一絲松懈，稍有不慎就會(huì)造成食品變質(zhì)、腐壞等不可挽回的損失。所以如何選擇一款能保質(zhì)保鮮、及時(shí)高效、多拉多賺的冷藏車成為很多卡友...
該選擇哪種重卡進(jìn)行干線運(yùn)輸才是明智的選擇？強(qiáng)推江淮跨越K7！
城市的飛速發(fā)展，高樓萬丈平地起，樓房、公路、橋梁工程，都離不開高效的砂石運(yùn)輸體系。砂石料運(yùn)輸因運(yùn)輸路況復(fù)雜、運(yùn)輸頻次高，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛有著較高的要求，而江淮超越Q7憑借硬核實(shí)力，助力卡友從容應(yīng)對(duì)砂石料運(yùn)輸。
從進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)到十年老司機(jī)，從國三到國六，從江淮亮劍載貨車到江淮超值版載貨車，他不僅是江淮重卡的忠實(shí)用戶，更見證了江淮重卡的成長(zhǎng)與發(fā)展，而他同樣也在江淮重卡的陪伴下積累著財(cái)富，創(chuàng)造著更美好的生活。他就是...
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