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近些年，城市發(fā)展日新月異，基建工程也與日俱增，在這樣的行業(yè)背景下，工程車市場愈發(fā)紅火。江淮重卡針對城市渣土、砂石料等運(yùn)輸場景，推出格爾發(fā)6×4工程車產(chǎn)品，下面帶大家全面了解一下這款車。
江淮格爾發(fā)全新打造的一款高端標(biāo)載物流運(yùn)輸產(chǎn)品——江淮跨越V7牽引車完美地解決了卡友的“節(jié)油省錢”這一訴求。
6米8車型在城際配送、零擔(dān)運(yùn)輸領(lǐng)域備受卡友關(guān)注，如何在這一細(xì)分市場賺得盆滿缽滿?江淮格爾發(fā)A5X載貨車絕對是首選。
又是一年綠通運(yùn)輸好時(shí)節(jié)，運(yùn)價(jià)蹭蹭上漲，對于從事綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f，能不能過個(gè)舒心年就看這段時(shí)間了。要發(fā)哥說，要想賺大錢，人夠不夠吃苦耐勞是一方面，車爭不爭氣也是很重要的，格爾發(fā)8×4自動(dòng)擋載貨車絕對是行業(yè)...
而在燃?xì)廛囀袌鲋?，今?月份剛剛上市的江淮跨越K7 530+大馬力天然氣自動(dòng)擋牽引車，無疑是這個(gè)細(xì)分運(yùn)輸領(lǐng)域更強(qiáng)的燃?xì)庵乜ā?/p>
載重限制、運(yùn)價(jià)普遍偏低的行業(yè)大背景下，輕量化成為卡友們在選車時(shí)看中的優(yōu)勢之一。接下來，發(fā)哥就給大家講講江淮跨越K7是如何做到極致輕量化的。
作為專為長途高效標(biāo)載物流打造的國產(chǎn)高端長頭重卡，江淮跨越V7究竟表現(xiàn)如何?話不多說，今天發(fā)哥帶卡友們兜一圈體驗(yàn)一下。
在安全性方面，相比平頭車長頭重卡的駕駛室前方有長約為1米的發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)罩，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，它能充當(dāng)吸能、緩沖區(qū)來抵消一部分沖擊力。同時(shí)長頭重卡的重心低，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，長頭重卡不容易發(fā)生側(cè)翻的情況，被動(dòng)...
這個(gè)夏天鮮有選秀節(jié)目博人眼球，發(fā)哥決定給卡友們補(bǔ)上，看江淮格爾發(fā)A5X載貨車如何技壓群雄，成為老少通吃的理想型。
廣東惠州某市區(qū)路段上演了“驚魂”一幕，一個(gè)小男孩騎兒童自行車橫穿馬路，速度極快，一名輔警不顧安危沖入車流之中，快速奔跑到馬路對面一把拉住了小男孩，并將其安全送回到父母身邊。
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