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穿越極寒 無(wú)畏向前，江淮新能源ES6寒帶版搶灘登陸天津

2024年12月25日，江淮新能源ES6寒帶版搶灘登陸天津，以超長(zhǎng)續(xù)航、無(wú)懼酷寒、超級(jí)快充、超長(zhǎng)質(zhì)保四大優(yōu)勢(shì)，為當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)及卡友們帶來(lái)寒冬用車的更優(yōu)選擇！

出道不足一年就推出“三劍客”，福田卡文汽車大有深意

2024年12月21日，福田卡文汽車技術(shù)戰(zhàn)略暨全新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在京舉辦。會(huì)上，福田卡文汽車不僅帶來(lái)全球化開(kāi)源新能源微型車專屬平臺(tái)，還推出了首款Van類產(chǎn)品樂(lè)福和重卡概念車Beacon。這“三劍客”的聯(lián)袂登場(chǎng)，無(wú)疑全方位展現(xiàn)...

解放青汽JH6智享版牽引車，一路飆富不停歇

解放青汽JH6智享版牽引車，一路飆富不停歇

構(gòu)建貨主物流消費(fèi)三端閉環(huán) 江淮格爾發(fā)成朱老板最大支撐

通常獨(dú)立的三者對(duì)物流卡車的訴求是很不相同的，完成三者歸一的朱老板經(jīng)過(guò)多年考察和使用，把三者訴求融合到一起，總結(jié)出只有江淮格爾發(fā)重卡才是他真正需要的卡車，江淮格爾發(fā)也給他事業(yè)發(fā)展提供了最大的支撐。

全新定義！北京重卡追夢(mèng)青春號(hào)引領(lǐng)中短途物流邁向高端

2024年12月25日，以“重新定義中短途物流”為主題的北京重卡追夢(mèng)青春號(hào)新品發(fā)布會(huì)在上海舉行。來(lái)自全國(guó)各地的北京重卡客戶代表、媒體代表及合作伙伴超300人，共同見(jiàn)證了追夢(mèng)青春號(hào)新品創(chuàng)新發(fā)布。作為針對(duì)中短途物流運(yùn)輸...

全新戰(zhàn)略預(yù)示，2025年奇瑞開(kāi)始卷“人”了？

2024年1月至11月，新能源商用車?yán)塾?jì)銷售達(dá)49.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)速度為 85.4%，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。分細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，重卡、輕卡、輕客、小卡市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，尤其新能源重卡和新能源輕卡市場(chǎng)占比較2023年提升明顯，...

聯(lián)合重卡首次亮相奇瑞商用車合作伙伴大會(huì)！精彩看點(diǎn)前瞻！

2024年，聯(lián)合重卡表現(xiàn)令行業(yè)驚喜。以火、金、電、風(fēng)為代表的麒麟系列產(chǎn)品相繼發(fā)布上市，開(kāi)啟重卡行業(yè)“氣油同價(jià)”“油電同價(jià)”時(shí)代，掀動(dòng)行業(yè)革新風(fēng)潮。有人不禁問(wèn)道：如此“高調(diào)”的聯(lián)合重卡，底氣何來(lái)？除了本身過(guò)硬...

破解中長(zhǎng)途運(yùn)輸難題 東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囎層脩粲啤叭肌弊缘?/h2>

面對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸中的“難點(diǎn)”、“痛點(diǎn)”、““累點(diǎn)”，如何來(lái)解決呢？面對(duì)收益減少的現(xiàn)狀，更多的用戶將目光瞄向了能耗成本更低的燃?xì)廛?，除了?jié)約成本，燃?xì)廛嚹軌蚪鉀Q其他運(yùn)輸難題嗎？東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚱o出了答案。

2024-12-25 13044

收割機(jī)蔬菜運(yùn)輸兩不誤 安徽霍邱曹老板與駿鈴A8一路向前

有的人一輩子都在抱怨命運(yùn)不公，而沒(méi)有行動(dòng)；有的人不甘于命運(yùn)的安排，擼起袖子加油干。安徽霍邱的曹老板屬于后者，他擺過(guò)地?cái)?、打過(guò)零工、進(jìn)過(guò)工廠，先后輾轉(zhuǎn)于多個(gè)行業(yè)，和江淮1卡駿鈴A8一起，把蔬菜和收割機(jī)事業(yè)都越...

領(lǐng)航2024，解放銷量年終盤點(diǎn)

2024年,解放銷量達(dá)26萬(wàn)輛,中重卡份額預(yù)計(jì)21.7%,同比增長(zhǎng)1.6%,品牌價(jià)值連續(xù)13年行業(yè)第一,國(guó)內(nèi)中重卡銷量連續(xù)9年第一,牽引車連續(xù)18年第一,載貨車連續(xù)4年第一,天然氣車連續(xù)4年第一。輕型車增速行業(yè)第一,行業(yè)排名邁入前四。