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2014年7月1日，搭載康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版攜五大突破登陸京津冀市場，活動吸引了福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會及媒體代表，重點行業(yè)客戶等300多人共同參與
福田汽車王金玉講“芒種時分，正是福田播下新種子的時候”，大雨過后的北京刷去塵霾，一片藍天白云的景象很是應(yīng)景。2014年6月7日，康明斯ISG重型發(fā)動機量產(chǎn)下線暨歐曼GTL超能版全球上市儀式在北京昌平區(qū)福田康明斯工廠舉行
卡車網(wǎng)北京報道：2014年6月6日在位于北京市昌平區(qū)的流村民兵駕駛訓(xùn)練場由福田戴姆勒汽車、福田康明斯公司共同舉辦的歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營正式開營，來自全國各地的經(jīng)銷商代表、用戶代表共同見證并參與了首次培訓(xùn)與試...
2014年6月7日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版全球上市儀式在京舉行，這是繼4月8日，歐曼GTL超能版在美國康明斯技術(shù)研發(fā)中心全球首發(fā)后再次亮相，未來，配裝康明斯ISG重型發(fā)動機的歐曼GTL超能版重卡，在實現(xiàn)動力、排放標(biāo)...
福田戴姆勒自2012年合資運營以來，已過去近兩年時間，合資公司運營情況如何，是業(yè)界關(guān)注的焦點。但采訪福田戴姆勒總裁吳越俊并不是一件容易的事情，一直以來，高調(diào)做事、低調(diào)做人都是其堅守的原則。
按照工業(yè)與信息化部的要求，2013年7月1日起，所有新申報的重型柴油車產(chǎn)品均應(yīng)符合 "國Ⅳ "排放標(biāo)準(zhǔn)。2015年1月1日起將禁止銷售 "國Ⅲ "車型，這意味著中國商用車全面進入 "國Ⅳ ...
在引進眾多奔馳人才之后，奔馳的乘用車業(yè)務(wù)有了很大起色。在商用車業(yè)務(wù)，戴姆勒-奔馳也開始借用“外腦”了，記者了解，原南京依維柯總經(jīng)理周亮已經(jīng)加盟戴姆勒大中華區(qū)，主管商業(yè)車業(yè)務(wù)。而周亮原來在南京依維柯的位置被...
"我們要避免文化沖突，畢竟福田汽車在建立合資公司之前就有自己的文化、自己的體系，我們（戴姆勒）到這來的目的是學(xué)習(xí)中國市場的。 "福田戴姆勒執(zhí)行副總裁、首席財務(wù)官StefanAlbrecht（史蒂芬·阿爾伯特）...
卡車網(wǎng)北京報道：2014年4月29日，歐曼第三代智能渣土車綠動北京之旅暨首批新型渣土車交車儀式在京舉行，首批交車300臺，現(xiàn)場用戶訂車近250臺。北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁吳越俊，副總裁張偉，京津冀區(qū)域內(nèi)各城市渣...
一直以來，全國各地渣土運輸車輛標(biāo)準(zhǔn)不一，管理不完善，排放標(biāo)準(zhǔn)不達標(biāo)，設(shè)計缺陷導(dǎo)致的拋灑遺漏現(xiàn)象嚴重，行業(yè)的不良競爭使得超載超速現(xiàn)象屢禁不止，不僅給城市的環(huán)境帶來了很大污染，也給用戶造成了諸多安全隱患，增...
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