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2022年12月30日，中國卡車網(wǎng)記者收到了一封來自北汽重卡黨委書記、總經(jīng)理吳越俊的邀請郵件。吳總向中國卡車網(wǎng)發(fā)起邀請，邀請參加北汽重卡1月9日在北京舉行的企業(yè)戰(zhàn)略及品牌發(fā)布會。
由北汽重卡打造的“北京牌”牽引車終于登上了366批公告！其中一款是“復興”，另一款則是“追夢”（還差“奮斗”就湊齊了）。二者均有半掛牽引車，產(chǎn)品商標均是北京牌。
歷來歐盟認證標準都被認為是比較嚴苛的標準，比如說E-mark質(zhì)量技術認證。在歐盟成員國，只有拿到這個證書的產(chǎn)品才能獲準銷售。
2022年12月19日，一條《這一刻，全世界看北京》的微信開始在朋友圈瘋傳，很多人都是抱著好奇的心情點開了微信，看到“北京重卡”幾個字后都不約而同的發(fā)出了疑問：誰是北京重卡，北京重卡又是誰？
2022年12月21-22日，北汽重卡與全球供應商伙伴在北汽商用車南方基地江蘇常州隆重集會，召開“從質(zhì)量走向世界——2023北汽重卡B-MARK大會”。北汽重卡黨委書記、總經(jīng)理吳越俊及經(jīng)營管理團隊出席了本次大會并作了以質(zhì)量...
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