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2017年10月28日，2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽山東站在山東省臨沂市拉開(kāi)比賽的大幕，作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的福田歐馬可攜全新平臺(tái)S5超級(jí)中卡征戰(zhàn)齊魯大地，在場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽的賽場(chǎng)上進(jìn)行了激烈的角逐。大賽以“...
提起運(yùn)輸車，楊總坦言，他雖然是外行，但是選擇依然有一套。在公司正式成立之初，進(jìn)行車輛采購(gòu)時(shí)，楊總對(duì)車輛的選擇聚焦在了口碑上。經(jīng)過(guò)多方了解，楊總對(duì)福田汽車旗下高端中輕卡產(chǎn)品歐馬可動(dòng)心了。
2017年10月16日-19日，福田歐馬可在成都圓滿舉辦了“?？当?rdquo;服務(wù)技能大賽(以下簡(jiǎn)稱技能大賽)。此次大賽分為理論和實(shí)際操作兩個(gè)環(huán)節(jié)，全方位考驗(yàn)著參賽者的服務(wù)技能。經(jīng)過(guò)前兩屆的鋪墊，第三屆技能大賽吸引了大量一線的...
要實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)的價(jià)值鏈升級(jí)，首先必須參與構(gòu)建國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)鏈條，從而大力加強(qiáng)全球化技術(shù)合作與標(biāo)準(zhǔn)融合，最終依托于更具價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)形成價(jià)值升級(jí)。商用車制造領(lǐng)域作為制造業(yè)的代表行業(yè)，一條以中國(guó)企業(yè)...
2017年10月13日，由中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委和美國(guó)能源部主辦的“第八屆中美能效論壇”在美國(guó)丹佛舉行。在中美兩國(guó)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下，福田汽車與康明斯簽署了《綠色動(dòng)力與智能卡車合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目備忘錄》，為福田汽車在綠...
歐馬可緊跟國(guó)家政策，歐馬可超級(jí)卡車全系產(chǎn)品可配裝iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)，以前端智能終端，后臺(tái)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗 GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)，形成人+車+貨的智能管理。
油耗，牽動(dòng)著無(wú)數(shù)卡車司機(jī)的心。降低油耗=增加收入，為了讓運(yùn)輸更加高效，歐馬可超級(jí)卡車做了全面升級(jí)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也為高效運(yùn)輸提供了多重節(jié)油保障。
談危色變，用這個(gè)詞來(lái)描繪人們對(duì)?；沸袠I(yè)運(yùn)輸行業(yè)的感受再合適不過(guò)。它猶如一個(gè)移動(dòng)的炸彈，總讓與其同行的車輛敬畏幾分。
提到歐馬可，人們通常都會(huì)把這個(gè)福田的子品牌與輕卡產(chǎn)品聯(lián)系起來(lái)，但S5的出現(xiàn)打破了人們對(duì)歐馬可的固有印象，這款全新平臺(tái)中卡產(chǎn)品不僅讓歐馬可產(chǎn)品線得到上延，更承擔(dān)的具戰(zhàn)略意義的使命：打破中卡市場(chǎng)傳統(tǒng)格局，實(shí)現(xiàn)...
在黑豹物流，可調(diào)配車輛達(dá)2000余臺(tái)，起初各種品牌的車都有一些，但從近兩年開(kāi)始，在中卡方面，黑豹只購(gòu)進(jìn)歐馬可系列車型。
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